日前，沃尔沃国产车型XC40上市几乎是悄无声息，即没有线下上市发布会，也没有大批量的媒体曝光，仅仅是在沃尔沃官方的自有平台，如微信公众号上发布了上市信息，可以说是低调的不能再低调了！
XC40
在汽车大环境不好，传播费用减少的情况下选择如此低调的发布，沃尔沃也算开创了历史，毕竟国产版XC40是用来走量的车型，对于这么重要的车型，做出了这么低调的发布，如何引起公众的注意呢？
先来看一下沃尔沃国产版XC40的官方指导售价，新车共推出7个版本，价格区间为26.48-38.58万元。这不仅让我想起沃尔沃在上海车展期间公布的26.5万的预售价格，应该说最终价格几乎跟预售价格高度吻合。
XC40
26.48-38.58万元的价格贵么？应该说作为一个豪华品牌来说，这个价格中规中矩，但如果跟竞品比起来的话，貌似又不是那么有底气，就拿奔驰GLA来举例吧，我们会发现GLA的价格也是26.48-38.58万元，你说巧合不巧合，惊喜不惊喜？
GLA
或者我来这么问你，如果在沃尔沃XC40和奔驰GLA两者之间来选择一个，你会选沃尔沃XC40么？你会选沃尔沃XC40么？我想这个问题并不难回答。而且请不要忘了，现在的奔驰GLA还是有些终端优惠的。
说到这里，有朋友可能会说，不要担心，别看国产版沃尔沃XC40建议的零售价不便宜，但是沃尔沃XC40会降价销售的，就如之前的前辈S90和XC60，迫于销量压力不得不大面积降价销售。
XC40
另外，如果你去关注一下XC40的论坛，你会发现已经有不少人在问，什么时候有优惠的信息，甚至有网友发帖说“坐等降价8万”，要知道XC40才刚刚上市，理论上讲一个新车刚上市的一段时间内是不会降价销售的。
不过，这也不能怪消费者，熟悉沃尔沃的朋友们都知道，沃尔沃喜欢先定个高价，然后终端再让利销售，以降价来获取销量，这种策略从S90到XC60，已经经过了几次验证。所以本次XC40刚上市，就有消费者开始询问降价事宜，因为大家都熟悉了这个套路，所以消费者也就产生了车会优惠的想法。如果再考虑到XC60的起步价优惠后也就30万左右，那么XC40的降价销售似乎就变得更加理所当然。
XC60
为了应对消费者对价格的挑战和质疑，沃尔沃官方很快做出了反应：为了保证终端售价，厂家推出了保价政策，即到2019年年底，若XC40的成交价格出现优惠，老车主可享受1:100的全额赔款（返券形式），以此安抚首批车主，打消跌价的顾虑。
沃尔沃厂家做出这个决定，决心不可谓不大，也基本上堵死了XC40在2019年价格下调的可能，不过我们来假设一下，以目前XC40的26.48-38.58万元的售价区间，除了沃尔沃的真爱粉，会有几个人肯掏钱买单呢？如果购买的人少，沃尔沃真的能顶住销量的压力么？
XC40
对此，小编表示怀疑，因为一般一个新车上市，在6个月内不能热销，后面不管是降价、更改配置等等，都不能根本解决销量问题，所以XC40如果因为不降价销售而错过了新车上市自带的光环和关注效应，那么可以预测XC40基本与热销无缘了。
XC40
杰克点评：沃尔沃XC40如此低调的上市，与厂家想走量的策略不符，加上不算便宜的定价，如果不降价销售，消费者可能会用脚投票。如果真的有对XC40有意的朋友们，也不妨稍微等待一下，相信沃尔沃会因为销量的压力而提前降价的，到那个时候再出手性价比会更高！
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