成都车展媒体日，SAIC乘用车在天府国际会议中心举办核心媒体沟通会，三位高管围绕两款新车的上市背景与市场定位展开直接交流，场面简朴而诚恳。高管们并未以稿件驱动，更多以真实体验与市场逻辑讲述，气氛偏向务实。
家越07定位在15万级市场，强调大空间、长续航，以及居家化的座舱体验。座舱内配备冰箱和彩电风格的大沙发，车内还搭载了Momenta智驾等前瞻科技。钱漾强调，这一定价来自于上汽的供应链体系、平台共享与规模化采购，以及集团在相关技术上的前期投入，使在不牺牲品质的前提下实现成本控制，推动主流价位进入一个全新、真正全能的品类。AI原生的驾乘体验也是核心：底层电子电气架构被打通，人工智能能够读懂场景、理解车主习惯、监测车辆状态，并主动调用座椅、灯光、冰箱与音响等资源，提升便捷性与舒适感。对座舱的定位，强调与日常场景的深度匹配，形成“千人千面”理念向现实落地的演进，被视为未来产品竞争的关键点。
MG07的订车数据也颇为引人关注。小订订单中，女性用户占比超过45%，30岁以下的用户接近65%。在智驾层面，激光雷达版本的选用比例超过95%，845公里续航版本占比约为45%，入门版本则仅占约4%。定价方面，尽管市场对初步降价空间有所预估，正式上市时仍将价格降低近两万元，以支持“轿跑市场第一”的目标。渠道方面，4S店数量从前一阶段的不足200家扩展至近500家，同时设立100家快闪店，终端销售顾问数量增长约2.3至2.4倍。品牌层面，陈萃强调若只以性价比取胜，难以形成稳定的品牌势能，因此强调技术平权、时尚定位与独特性相结合，推动产品与品牌共同向上。MG4在过去一年多次实现月销破万辆，其经验被视为MG07市场预期的支撑。张亮则透露，MG07还被定位为Momenta智驾在单车装机量上的第一名，月度销量达到一万左右的可能性较大。
张亮在沟通中强调，两款07各自针对不同用户群体。MG07面向处于职业起步阶段、追求个性与科技感的年轻群体；家越07则面向需要大空间、家庭友好体验的用户组合。两款车型共同的目标，是在15万级区间提供接近25万级的使用体验，靠的是对用户需求的深刻洞察与体系能力的落地执行。这也凸显出在当前市场环境中，产品若只追求花哨数据，难以实现长期竞争力；真正的持续竞争力来自对用户是谁、真正需要什么的明确回答，以及以此为导向的产品与渠道建设。两款07的持续性还来自于两到三年的市场调研和内部对抗中形成的稳健定位。
两位高管的态度与判断，成为这场沟通会的核心亮点。钱漾亲自订了一台家越07，从目标用户出发进行自我验证；陈萃为了实现“轿跑第一”的目标，敢于在价格上做出重大调整；张亮则持续强调“本质思维”和“以用户为导向”的必要性，而非仅靠PPT与宏大叙事。当前汽车行业的竞争，靠的并非空泛的论断，而是对用户与场景的真实理解，以及以体系能力把体验落地的执行力。
两款07以用户导向与体系化能力为核心，持续将体验与价值落地，市场反馈呈现积极态势。
