53亿元！韩国电池巨头获中国车企六年电池订单！

6月16日消息，据韩联社报道，韩国电池制造商LG新能源宣布，已与中国整车厂商奇瑞汽车签署了一项为期6年的46系大圆柱电池供货协议。报道还强调，这是韩国电池厂商首次与中国整车厂商签署圆柱电池供应合同。

根据协议，LG新能源将向奇瑞汽车供应46系大圆柱电池，订单规模达到8GWh，可满足约12万辆电动汽车的装载需求。尽管合同金额尚未公开，但据行业专家推测，该合同金额可能超过1万亿韩元（约合52.52亿元人民币）。

据悉，LG新能源计划于明年初开始向奇瑞汽车供应该型号电池，其将搭载于奇瑞汽车的主力车型。此外，双方还计划进一步扩大合作范围，将46系电池的供应扩展至奇瑞汽车旗下的其他电动汽车车型。

LG新能源方面表示，此次与奇瑞汽车的合作不仅是公司拓展46系电池市场的契机，也是其在全球电池市场竞争中抢占制高点的重要一步。

据悉，LG新能源早就开始了大圆柱电池的布局，此前曾在2024年8月宣布，其位于韩国Ochang工厂的4680电池生产线已经准备就绪，预计将在2024年第三季度末或第四季度开始大规模生产，不过尚未传出确切的投产信息。

今年3月，LG新能源在韩国2025年国际电池展上首次向公众展示了新一代46系列圆柱形电池。本次展出的新一代46系列圆柱形电池包含三个型号，分别是4680、4695、46120，与2170电池相比，该系列电池能量与输出至少提升五倍，这也意味着能够显著提高电动汽车的续航里程和整体性能。

据悉，LG新能源4680电池将供应给特斯拉 Model Y 与 Cybertruck 车系，其位于美国德州的工厂今年将开始量产4680电池。目前，LG新能源正与特斯拉等整车厂商进行4680电池规格的最终测试。

此外，LG新能源4695电池也已获得相关订单。2024年11月，LG新能源与美国电动汽车制造商Rivian达成合作协议，LG新能源将在五年多时间内为Rivian提供4695圆柱电池，总计67GWh。这些电池将在LG新能源位于美国亚利桑那州的独立电池工厂生产，并将用于 Rivian 面向北美市场的R2车型。

今年3月，据外媒报道，LG新能源还签署了一项新的合同，将在美国供应46系列圆柱形电池。据LG新能源首席执行官兼总裁金东明透露，该合同由美国亚利桑那州的公司签署，是多年期的合作，将提供46系列圆柱形电池，年供应量10GWh以上。但具体客户和合同金额并未透露。

金东明表示，该合作客户并不是一直使用大量圆柱形电池的公司，而是一家传统汽车制造商。除此以外，公司还与其他客户在进行此类订单的洽谈，不久后将公布好消息。

奇瑞扩大电池供应体系

今年1-5月，奇瑞集团总销量为1026517辆，同比增长14%。在新能源领域，1-5月累计销量达到287798辆，同比增长111.5%。

于奇瑞汽车而言，与LG新能源的供应合作是其扩大电池供应体系的重要举措。2024年，奇瑞汽车的动力电池供应商包括宁德时代、国轩高科、中创新航，以及其子公司得壹能源。

作为奇瑞汽车旗下动力电池产业化的重要平台，得壹能源于2022年就在安徽铜陵枞阳开发区桥港园区斥资100亿元投建动力电池项目基地，年产能20GWh。该项目已于今年2月进入实质性建设阶段。

此外，去年奇瑞在动力电池布局方面动作频频，电池网络的铺设节奏明显加快。

产能层面，2024年成立了安徽奇达动力电池科技有限公司、石家庄奇达动力等动力电池公司。

产品层面，去年10月18日，在2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞正式公布鲲鹏电池品牌，包括方形磷酸铁锂（120-160Wh/kg）、方形三元（140-200Wh/kg）、大圆柱三元（140-240Wh/kg）三大系列。

同时，奇瑞还公布了全固态电池研发进展。彼时，奇瑞透露称，当前正在研发全固态电池，目标是2026年全固态电池上车（定向运营），2027年批量上市，能量密度超600Wh/kg，纯电续航里程有望突破1500km。