没想到这款车能碾压迈巴赫S480，我没开玩笑，咱来用数据说话。在加速性能方面，搭载鲲鹏超能混动CDM 6.0的风云A9L百公里加速4秒，而搭载3.0T 6缸发动机的迈巴赫S480，百公里加速才达到5.6秒。
在制动距离方面，风云A9L制动距离34.1m，而迈巴赫S480制动距离约38m。比利时石子路上的表现，风云A9L更为惊艳。搭载AI磁悬浮数字底盘，采用前双叉臂+后高阶五连杆+CDC+道路预瞄，可提前识别路况，并支持每秒100次调节。而迈巴赫仅仅搭载前双叉臂+后多连杆+软硬调节悬架，常规操作。
这样能打的风云A9L近日已经开启预售，仅15.99万-22.99万元，但它却能提供给百万豪车的超值感受。而且还具备四重真C级品质，C级豪华体现在“532”越级尺寸，迈巴赫同款双绗缝工艺等细节。真C级性能体现在鲲鹏超能电混CDM 6.0的魔法实力以及同级唯一前双叉臂+后高阶五连杆+HDS、同级唯一CDC自适应阻尼减震+道路预瞄、同级唯一博世IPB 2.0智能双控制动系统等等。此外，27颗高精传感器(800万高清双目摄像头)，端到端大模型“AIDrive”、 无图城市领航、高速领航泊车场录300+，超行业3倍。这些都构建了真C级智能标签。磐石车身2.0，高速避让AES 135km/h、紧急制动AEB 130km/h刹停、行人横穿AEB 60km/h刹停的主动安全和41层绝缘防护、0.002s高压断电、IP68级防尘防水、底护板抗拉强度1300Mpa的电池安全也铸造真C级安全城墙。
花15-20万买一款百万体验，又在豪华、性能、安全、智能方面碾压同级的风云A9L，估计是今年购车者能做出的最明智的选择。
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