极氪销量稳定，连续四月月销破1.5万辆

极氪四个月销量稳守1.5万辆 新能源市场展现韧性

这组数字值得细品。

15254、15030、15522、15679——这是极氪今年6月至9月在国内市场的月销量。连续四个月稳定在1.5万辆水平线，波动幅度不超过3%。在价格战白热化的2025年，这种稳定性本身就成了竞争力。

稳定，成了极氪最醒目的标签。

纵观整个新能源市场，月销过万的品牌不少，但能连续数月将波动控制在如此窄区间的却不多。这背后是极氪产品矩阵的成熟。从极氪001到极氪7X，六款在售车型构成了相对完整的价格带覆盖。特别是极氪7X，近几个月销量持续突破5000辆，成为品牌的中流砥柱。

不过，稳定不等于高枕无忧。

2025年1-9月累计12.8万辆的销量，同比仅增长3%。这个数字放在行业整体增速放缓的背景下，既显示出基盘稳固，也透露出增长压力。好在9月销量同比大幅提升，为第四季度开了个好头。

值得玩味的是极氪的战略调整。从美股退市回归吉利体系，从纯直营转向直营+合伙人混合模式。这些动作看似保守，实则务实。直营保证核心市场体验，合伙人模式降低下沉成本。在保证品牌调性的同时，拓展更广阔的市场空间。

新上市的极氪7X焕新版，全系标配车顶激光雷达和千里浩瀚辅助驾驶系统。900V高压架构、620公里续航、3秒级加速——产品力持续进化。在25万级纯电市场，这样的配置组合确实能打。

眼下新能源市场正从野蛮生长进入精耕细作阶段。单纯追求销量数字的时代过去了，健康的销量结构、可持续的盈利能力、稳定的用户口碑，这些看似传统的指标，重新成为衡量品牌价值的关键。

极氪的稳定表现，或许正是这种趋势的注脚。

当潮水退去，才知道谁在脚踏实地。对于消费者而言，一个不靠短期冲量、不搞恶性降价的品牌，反而更值得信赖。毕竟买车是长期投入，品牌的稳定性直接关系到未来的服务保障。

新能源赛道的竞争，从来都不是短跑。而是考验耐力与节奏的长跑。在这个意义上，极氪迈出的每一步，都显得格外扎实。

下一个季度，市场会给出怎样的答案？我们拭目以待。