现在谁家要掏三十多万买车，看新能源的都是理想L8、蔚来ES6这些网红车。
但要是告诉你，同价位能买到车长5米带四驱的豪华品牌SUV，二排带按摩通风还送Boss音响——你猜这车一个月卖几台？
298台！
这数字还赶不上一家海底捞一天的翻台量。
说的就是凯迪拉克XT6，指导价41万起的大家伙现在30万出头就能开走。
这车专门造了个黑标版，熏黑格栅黑轮毂，站在停车场里活脱脱一个西装暴徒。
一听2.0T发动机可能有人要皱眉，但深踩油门时那套9AT变速箱连降三档的利落劲，比德系车强了不是一星半点。
内饰真皮用量倒是实在，门板上包的面积能赶上某些国产车整个仪表台。
不过那个10寸中控屏就尴尬了，现在小学生用的学习平板都比它大两圈。
最绝的是第二排座椅，加热通风按摩全配齐，过道宽到能侧身过个一米八的汉子。
可2863mm的轴距在第三排露了馅，小朋友坐着都嫌憋屈，成年人都能顶膝盖。
235mm的轮胎简直黑色笑话，这胎宽放在紧凑级SUV上都算抠门。
工信部给的油耗倒是漂亮，8.24L的数据能把大切诺基看哭。
但现实里十个油打底，毕竟拖着两吨重的身子满街跑。
当年上市要和GLC掰手腕，结果现在GLC老车主换车都不带正眼瞧它。
最近半年降价都成连续剧了，年初降8万，过完五一又追加3万优惠。
销售小哥推心置腹：中午刷卡下午提车，保养能送六年十万公里。
隔壁造车新势力笑出声——这价位能买到双电机四驱空气悬架，零百加速还快两秒。
到底是老美不懂省油，还是凯迪拉克不会讲电动故事？
看今年中大型SUV销量榜，XT6排在岚图FREE后面吃土。
就连自家小弟CT5都月销四千台，当大哥的连零头都凑不够。
不是降价不努力，奈何对手有高达。
理想L8车主现身说法：三联屏能带娃看佩奇，语音助手会讲方言段子，这不比真皮沙发实在？
更扎心的是，现在买个飞凡R7都能送激光雷达了，XT6连个车道居中都要顶配才给。
倒是有批忠实粉在论坛里叫屈：三排座汉兰达没豪华感，纯电续航又不敢跑长途，就图个折中怎么了？
评论区马上有人回怼：全系没混动，后排没彩电，现在三十万购车预算谁不看智驾？
经销商急得跳脚：买这车送沪牌啊！ 结果人家来句现在买绿牌车直接省九万，空气突然安静。
要说堆配置真不算差，主动降噪和三区空调放在五年前绝对算拿得出手。
可时间走到2024年了，这点东西连国产十五万级SUV都不当亮点吹了。
最惨的还是二手车贩子，去年收的准新车现在要亏五万才出得了手。
要不怎么说这车处处透着拧巴呢——要豪华比不过BBA，要科技干不过新势力，搞降价又被国产车围剿。
懂车的都知道蜂鸟底盘是黑科技，可变悬架过减速带确实稳。
但架不住年轻人在展厅里玩了两分钟车机就摇头，转身去看能唱KTV的国产车。
有车主不信邪，上周末开去露营发现个彩蛋：越野模式能过炮弹坑，居然比汉兰达还稳当。
转头一看同行车友在特斯拉里刷着抖音等原地充电，突然觉得机械四驱还是香。
这种割裂感就跟找对象似的——你觉得自己踏实过日子是好品质，结果姑娘们全奔着会唱跳rap的去了。
要说没努力过也不公平，今年硬是挤牙膏似的上了远程启动和OTA升级。
但隔壁自主品牌都玩上车内无人机起降了，这点更新根本激不起水花。
现在豪华中大型SUV市场就像个修罗场，左边是BBA用标压人，右边是新势力拿科技唬人。
卡在中间的XT6倒像个老实人，把配置单怼到人脸上喊着：你看我多实在！
结果看客们转手就把这钱买了问界M7，还得补一句“这年头谁买燃油车啊”
三十万买个车标带翅膀的SUV，听上去确实挺唬人的。
但要较真说这翅膀是浴皇大帝的，场面顿时就喜剧起来了。
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