小米汽车这销量走势！有点不妙啊！连续三周往下出溜，像踩了溜冰鞋似的，从7200辆跌到5200辆，主力车型SU7更是，从6700辆滑到4700辆，这下滑速度，比双十一降价还快！
瞅瞅这数据，小米SU7 Ultra直接成了拖后腿的“猪队友”！土豪们花大价钱买的顶配版，结果发现花4.2万装的碳纤维机盖就是个“贴膜货”，风道设计纯属摆设，拿鼓风机对着吹连张纸巾都飘不起来。这哪是赛道级性能？分明是“智商税”天花板！
更绝的是小米的“骚操作”，偷偷给车主推送系统更新，一脚油门下去发现1548匹马力被锁得只剩900匹，想解锁？先去专业赛道刷圈速！普通老百姓谁有这条件？花顶配的钱买了个“半成品”，搁谁都得炸毛。车主群里骂声一片，400多人联名要退车，维权视频在抖音哐哐刷屏。
二手车贩子也来补刀，刚收的小米准新车直接贬值三万，保值率跌得比股票还刺激。租赁公司连夜退单，黄牛党含泪甩卖订单，这波操作直接把小米汽车架在火上烤。
雷总这回是真急了，微博评论区设置成“关注100天才能发言”，结果被网友调侃“心虚到不敢看差评”。补偿方案更是搞笑，花四万二买的机盖有问题，赔你两千块积分就想打发人？够买台空气炸锅还是电饭煲？
要我说小米这回是手机思维害死人！汽车可不是APP能随便OTA，刹车失灵、电机异响、自燃烧车，哪个不是要命的事？三月份那起高速事故，NOA智驾没识别施工路段，直接怼上水泥墩子，三条人命换来的教训还不够痛？
看看车主质量报告更吓人，52%的人遭遇车机死机，31%的车门关不严实，雨天后备箱能养金鱼。首批车主自嘲买的是“限量版BUG体验车”，这品控水平跟当年山寨机有啥区别？
不过话说回来，小米手里还攥着15万张订单呢，工厂机器24小时冒烟都赶不上退单速度。现在最惨的是等车人，眼巴巴盼了半年，结果新车没到手先背上一身毛病，退订金还得跟客服斗智斗勇。
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