激光雷达、高阶智驾、星环大灯，当这些配置出现在15万级轿车上，合资品牌还坐得住吗？长安启源C390的谍照刚曝光就引发全网热议，这款预计年底上市的中型轿车，用媲美30万豪车的配置单，直接把新能源内卷推向新高度！
一、新势力杀手锏：用科技武装到牙齿
前脸贯穿式星环灯带像是给车头戴了条钻石项链，发光LOGO在暗夜中如同星舰标识。最狠的是车顶凸起的激光雷达装置，这套配置在蔚来ET7上要卖到40万，而启源C390预计售价仅在15-20万区间。这意味着普通消费者能用买菜车的价格，买到顶级智驾体验。
车身侧面藏着三大黑科技：隐藏式门把手让风阻系数直逼Model 3（0.23Cd），溜背造型比比亚迪汉更动感，轮毂造型疑似配备低风阻套件。车尾贯穿式尾灯与车头呼应，发光LOGO在车流中辨识度拉满，这套设计语言比小鹏P7还大胆前卫。
二、价格屠夫再出鞘 谁在瑟瑟发抖？
回看长安启源现有产品线，A07增程版14万起售，Q07纯电版杀到15万区间。按照这个定价逻辑，C390很可能把中型智能轿车的门槛砍到15万级。对比同尺寸的深蓝SL03（17万起）、零跑C01（15万起），启源这次明显要当价格屠夫。
更狠的是智能配置碾压：激光雷达+5个毫米波雷达+12个超声波雷达的感知组合，比小鹏G6多出2个摄像头。这意味着高速NOP、城市NOA这些高阶功能都可能下放。反观特斯拉Model 3，23.19万起的版本还在用纯视觉方案。
2024年新能源渗透率突破50%的当下，传统车企与新势力的界限越发模糊。长安启源背靠长安集团，既有传统车企的供应链优势，又具备新势力的创新速度。这种"混血基因"让其在成本控制和技术迭代上占尽先机。
但消费者更关心实际体验：激光雷达在雨雾天的可靠性如何？城市领航辅助会不会像某新势力那样画大饼？续航达成率能否突破"表显打七折"的魔咒？这些才是决定爆款与否的关键。
看着长安启源的配置单，突然想起雷军那句话："站在风口上，猪都能飞起来。"但新能源这场飓风里，飞起来的必须是真材实料的硬核玩家。当15万就能买到激光雷达+高阶智驾，那些还在卖品牌溢价的合资车企，是不是该考虑降价保命了？
那么最后小编想问：15万预算买智能轿车，你会选配置拉满的国产新贵，还是品牌光环的合资老将？欢迎评论区Battle！【俗话说得好："是骡子是马，拉出来遛遛"，年底见真章！】
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