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随着丰田埃尔法及雷克萨斯 LM在市场上的热销，许多豪车品牌也纷纷垂涎其后。对于传统的豪华品牌来说，除了奔驰推出的V-Class，几乎没有其他品牌推出MPV车型。然而，据报道，奥迪正在砥砺前行，加快转型为电动汽车，计划推出自己的首款MPV车型。据悉，该车有望于2025年正式上市，将为我们带来全新的出行体验。
外观方面，奥迪首款电动MPV采用了品牌全新的家族化设计风格。宽阔的机盖整体隆起，线条流畅而尖锐，赋予车身更加健美的外观。前脸采用宽大的中网和熏黑的格栅与大灯组相连，增加了整车的视觉宽度和整体性。而下方的巨大熏黑进气格栅以及凹陷的进气道，更进一步增添了车辆的运动感。
在车身侧面，奥迪电动MPV展现出平整方正的车顶和大尺寸车窗。棱角腰线的设计让车身更显修长，而后面的叶子板被拉长，使得后部空间变得更大。尤其值得一提的是车辆的六辐设计，让它成为当下最抢眼的MPV之一。搭配橙色卡钳的大尺寸多幅轮毂更加提高了车辆的动感定位。
车尾方面，奥迪电动MPV装配了突出且上翘的扰流板设计，巨大的挡风玻璃衬托出了车门的丰满感，贯穿式的尾灯线条流畅且棱角分明。黑色饰板和熏黑配色使得保险杠部分显得比较厚重。
而内饰方面，奥迪电动MPV采用了极具未来感的设计理念。车内没有传统的娱乐系统屏幕和数字仪表盘，而是通过视觉投影在挡风玻璃下方的木质表面上进行操作。乘客可通过在门内的回转圈来控制菜单，实现非触摸式反应。此外，车内大量采用了环保材料，座椅也使用了Econyl（回收的聚酰胺）制造。奥迪“urbansphere”概念车的驾驶舱内设置了一个“隐私屏”，类似于客机上的设计。同时，方向盘和踏板都支持折叠，实现了4个级别的无人驾驶功能。这让驾驶舱成为一个多样化的交互空间。此外，奥迪urbansphere还引入了虚拟现实投影技术，让驾乘者能够享受沉浸式的交互体验。
值得一提的是，奥迪urbansphere是奥迪首款电动MPV，车身尺寸巨大，长宽高分别达到了5510毫米、2010毫米和1780毫米，轴距更是达到了3400毫米。然而，奥迪仅设置了两排四张座椅，让车内空间更为宽敞。四个单独的座椅基本上包含了市场上的全部配置，并且可调节的功能种类繁多。在放松和娱乐模式下，座椅椅背可以以60度的角度倾斜，同时腿部支撑也可以同时延伸，提供极佳的舒适性。
除此之外，新车还配备了血压监控系统，可通过人脸识别和声音识别来判断乘客的感受。车内功能数字化也是奥迪urbansphere的一大亮点。在L4级自动驾驶模式下，方向盘和踏板完全消失，整个座舱变成一个移动交互的体验空间。通过眼球追踪和手势控制的组合操作，以及扶手上的虚拟现实眼镜，奥迪urbansphere为人们带来了沉浸式的交互体验。
在动力方面，奥迪首款电动MPV将搭载前后双电机组成的电动四驱系统。总功率将达到295千瓦，总扭矩达到690牛·米。同时，奥迪电动MPV还具备750公里的最大续航里程，并支持800伏特的快速充电技术。从电量仅剩5%到80%仅需要不到半小时的时间。相较于之前的概念车，这已是一个非常出色的进步，完美契合了未来出行空间的需求。
性能方面，新车预计将摒弃传统燃油动力系统。奥迪还与上汽达成一项合作协议，旨在进一步增强其在中国的竞争力。奥迪计划与上汽联手开发电动车型，首先在中国市场中占领未出现的领域，或许在智己L7上采用这个电动汽车平台。
总结起来，奥迪首款电动MPV“urbansphere”将为出行体验带来颠覆性的变革。它不仅在外观上展现了健美而运动的造型，还在内饰设计上采用了极富未来感的交互技术。同时，高性能的驱动系统和卓越的续航能力，为用户提供了更为便捷和舒适的出行方式。尽管上市时间尚有很长，但这款车已经多次亮相，足以证明奥迪对于它的批量生产计划。那么，当它正式上市后，你会考虑入手吗？
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