如果您只是在寻找澳大利亚最物有所值的小型 SUV，那么入门级 2023 款现代科纳 (Hyundai Kona) 就是您的最佳选择。
有时候，人们在购买汽车时会抛弃情感因素，而以纯粹的实用主义为主导。
那么，如果在这种情况下将设计、性能和驾驶方式等因素置于事后考虑，哪款小型 SUV最物有所值呢？
我们仅根据四个方面选出了五个竞争者：价格、设备、空间和所有权成本。
斯柯达柯米克风格（开走价 37,990 美元起）
三菱 ASX GSR（起价 32,240 美元）
奇瑞Omoda 5（29,990美元起）
MG ZST Core（起价 26,990 美元）
双龙柯兰多 ELX（售价 32,990 美元起）
2024 年现代 Kona 2.0L（起价 32,000 美元）
🥇获胜者
斯柯达柯米克风格
捷克出生的 Kamiq是这一领域的有力竞争者，即使价格相对较高，为 35,590 美元（或 37,990 美元）。
它以大众集团为基础打造，是一款非常宽敞的汽车，配备大量技术，让您尽享娱乐和舒适。它还充满了斯柯达著名的贴心设计，例如 400 升行李箱中的网带系统以及驾驶员车门上的雨伞。
它还配备了大量的安全装备，尽管盲点监控和倒车交叉交通警报要额外花费 1250 美元（2023 年 7 月），但它们是许多同价位车型的标准配置。
斯柯达提供预付服务计划和新颖的服务订阅，您可以根据您的里程需求进行定制，甚至可以包括轮胎，起价为每月 34.50 美元，最高为每月 132 美元。
四年预付服务包将花费您 1600 美元，平均下来，每项服务的费用为 400 美元（虽然不是特别便宜）。包含道路救援的七年无限制里程保修是制造商提供的最好的服务之一。
三菱 ASX GSR
正当您以为新款ASX即将上市时，却发现它不过是旧款车型，只不过换了个车头。
但这并没有阻止买家继续购买三菱的常青款车型。这款车的生命周期很长且复杂，但在 2023 年，精简但仍然受欢迎的车型系列包括 GSR。
ASX 的起价为 32,240 澳元（不含上路费），其主要优势是空间——而且空间非常宽敞。最近一次大修带来了一些额外的安全功能，而企业动态防护罩则让造型更显时尚。GSR 的黑色包装和深色合金看起来相当不错，不过大多数外观颜色都要多花 740 澳元。
安全标准套件也很全面，弥补了这款汽车在动态方面面临的挑战。
尽管如此，MY23 尚未获得 ANCAP 安全评级，因为之前的五星评级已过期。如果没有前排中央安全气囊，它不太可能重新获得该评级。
机舱虽然有些年头了，但随着时间的推移已经变得整洁。GSR 的前排座椅很舒适，覆盖着带图案的微纤维，感觉比标价要贵。后排乘客也拥有充足的空间，包括令人惊讶的宽敞机舱宽度。
三菱拥有迄今为止无与伦比的售后服务。如果您将 ASX 送回三菱进行 12 个月/15,000 公里的保养，则可享受 10 年/150,000 公里的保修。
在保修期内，您还可以享受限价服务，大多数服务费用为 399 美元，十年后将跃升至 699 美元。如果您超出里程限制一定范围或者跳过经销商服务，保修期将是行业平均的五年/无限制。
奇瑞欧蒙达5
中国品牌奇瑞在缺席近十年之后正试图重返澳大利亚市场。
其外观引人注目的小型 SUV Omoda 5为其回归打下了基础。尽管其建议零售价为 29,990 美元，但它的配置绝对一流，包括 18 英寸合金轮毂、大触摸屏、无线充电、八扬声器立体声音响、LED 大灯、双区气候控制甚至语音控制。
虽然技术看起来不错，但我们发现屏幕使用起来有点滞后，并且感觉很廉价。
内部空间不错，但由于车顶线条较粗，后排头部空间对于身材较高的人来说有点受限。
车内和车外的材料和质量参差不齐，前部有一个奇怪的乌龙，这意味着座椅太宽，冷却控制台箱无法完全打开。行李箱比较小，但形状很好，有 360 升。
安全功能很全面，但校准不佳的主动安全辅助系统要么令人讨厌，要么过于笨拙。如果公司能解决这个问题，Omoda 5 将是一款驾驶体验更加友好的汽车。
然而，廉价的原装轮胎应该尽快丢弃，因为在潮湿的路面上抓地力不是很好。
每 12 个月进行一次保养，由于 Omoda 5 的 1.5L 涡轮发动机相对复杂，因此保养间隔比平均 10,000 公里短。
这些服务的价格上限为 7 年，前 5 年每次收费 280 美元，之后涨至 390 美元，然后回落至 295 美元。该计划还附带 7 年保修和道路救援服务。
MG ZST 磁芯
另一款中国竞争者是名爵的ZST Core，其驾驶方式缺乏吸引力，但价格却低得诱人。
它的售价为 26,990 美元，是市场上最便宜的小型 SUV 之一，但仍具有合金轮毂、10 英寸触摸屏、LED 大灯和 360 度摄像头等一系列功能。
触摸屏并不是最出色的，但确实有 Apple CarPlay 和 Android Auto。夏天人造皮革内饰会非常热，摄像头有点模糊，但考虑到价格，还是可以忍受的。
标准安全套件（称为 MG Pilot）包括车道保持辅助、倒车交叉路口警报、前方 AEB 和自适应巡航控制，在这个价位上已经很丰富了。
ZST没有 ANCAP 安全评级，而该车的旧款 ZS（仍在销售）拥有类似规格的四星评级。
内部空间位于榜单底部，但可以挤下四个成年人，后备箱可容纳 359 升货物。机舱塑料和材料不是一流的，但似乎足够坚固。
MG提供 7 年/无限公里保修和 7 年限价维修服务。维修间隔很短，为 10,000 公里（如果您是低里程驾驶者，则为 12 个月，这是平均水平），每次维修价格合理（261 美元）或不合理（最高 438 美元）。
双龙柯兰多ELX
我们越过中国海来到韩国，购买了从半岛南端购买的第一辆车——柯兰多。从车头来看，它与大众途观惊人地相似，我相信这能激发人们对这个历史品牌的信心。
作为三款车型中的第二款，售价 32,990 美元的 ELX配备 18 英寸合金轮毂、巡航控制、8.0 英寸触摸屏、加热前排座椅、前后停车传感器和倒车摄像头。媒体屏幕还搭载 Apple CarPlay 和 Android Auto。
车内座椅采用布艺和人造革混合材质，方向盘则采用真皮包裹。在同级别车型中，这款车算是大型车，仅比丰田 RAV4 短几厘米，而丰田 RAV4从技术上讲比 RAV4 大一号。燃油经济性并不惊人，但与官方测试结果 7.7L/100km 相差无几。
行李箱空间也是这一组车型中最令人印象深刻的，在座椅展开的情况下容量为 551 升，在座椅折叠的情况下容量为 1248 升。
后排座椅空间与 ASX 和 Kona 相当，而前排乘客可能希望获得其他车型中更多的支撑和舒适度。
机舱本身做工精良，材料质量不错。触摸屏被厚厚的塑料包裹着，除非你插上手机，否则用起来不太方便，不过我们当中很少有人没有手机。
Korando 是这个组中动力最强的一款，配备 1.5 升涡轮增压汽油发动机，并且拥有合适的六速自动变速箱，我们发现它反应平稳，只是反应稍慢。
驾驶和操控性参差不齐，设置坚固，运动感不强。不太热情的司机不会介意，但 Kamiq 的驾驶乐趣要大得多。
它具有相当不错的安全设置，具有前方 AEB、车道保持辅助、带车道变换辅助的盲点检测、后方交叉路口警报和出口辅助，这是对较便宜的基本型号的有益升级。
2024 现代科纳 2.0L
新款Kona在各个方面都更大，外观与旧款一样引人注目，即使是基本款，其内饰也配备了更高科技，尽管其起价上涨了 5,000 多美元（不含上路费）至 32,000 美元，但它仍是一个真正的竞争者。
其更大的内部空间配备两个数字屏幕 - 分为信息娱乐和驾驶员仪表 - 功能包括漂亮的布艺内饰、双区气候控制、无钥匙进入和启动、无线充电、LED 照明和数字收音机。您还可以获得 LED 大灯和日间行车灯。
最贴心的设计是后排乘客空间的大幅提升。旧款车型基于i30 掀背车打造，而这款车并不以豪华的后排座椅而闻名。这款新车基于i30 轿车打造，性能好得多。后排还配有通风口，这在同类车型中实属罕见。
更大的行李箱容量现在达到了更具竞争力的 407 升。
更强大的安全套件包括前向自动紧急制动、后向交叉路口警报、车辆驶离警告、盲点、车道保持辅助、远光灯辅助和前/后停车传感器。还有倒车摄像头和驾驶员注意力检测（如果看不到您的眼睛，会有点惊慌）。
2.0L 汽油 Kona 的维修费用为每次 399 美元，可通过无线方式更新软件，工厂保修期为五年（不限里程）。
🥇 优胜者
新款现代科纳 (Hyundai Kona)是一次巨大的飞跃——从很多方面来说，它都是物超所值的汽车。
斯柯达的柯米克在质量、风格和性能方面都远远领先于中国品牌，但其价格与其他品牌相差太远，无法在价值方程中胜出——尤其是当你需要为某些安全功能支付额外费用时。柯兰多的表现不俗，但是比不上三菱和现代。所以，这里指的是最老和最新的汽车。
三菱 ASX是一款物有所值的汽车，具有令人难以置信的保修、充足的装备和有竞争力的价格，但它太旧了，感觉就是这样。不过，新款现代 Kona是一次巨大的飞跃。虽然入门价格上涨了约 5000 美元，但新款车型提供的功能、技术和内部空间都比其前代车型多得多。在这个价位上，很少有竞争对手能与现代的安全装备相媲美。从很多方面来说，这都是一辆物有所值的汽车。
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