纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?

纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?-有驾

《郝车来袭》原创新车:随着电动时代的日益成熟,新能源车已不仅局限于续航里程和充电时长,对于SUV的越野性,轿跑车的性能操控也都有了更高要求。其中,蔚来ET5就是一款更注重驾驶体验的电动轿跑,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?今天郝哥就来跟您聊聊蔚来ET5。

纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?-有驾

造型方面,蔚来汽车将简约与个性拿捏的恰到好处,低趴流畅的车身线条配合上极具标签属性的狭长LED日行灯,运动感十足。封闭式中网和隐藏式车门把手的设计也彰显了其电动车的身份,最新的家族式设计语言使新车更酷似一辆小号的“ET7”。虽然定位低于ET7,但硬件配置的成本却依然没有节省,甚至连车顶的激光雷达布局都与ET7相同。尾部轿跑的设计看上去更加圆润协调,贯穿式尾灯与前脸相得益彰,相信会受到不少年轻消费者的青睐。无框车窗、微微上翘的小鸭尾以及下方的扩散器,预示着它对于动力操控性上也将格外重视,不知道您喜欢这样的造型设计么?

纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?-有驾

蔚来ET5的内饰风格同样走的是简约风,但车内的用料和制作工艺还是相当考究的,经常触碰的位置基本都采用皮质包裹。10.2英寸全液晶仪表盘与ET7如出一辙,12.8英寸中控大屏熟悉蔚来的朋友应该都不会陌生,无论是分辨率还是使用的流畅度都能排在行业前列,NOMI车载人工智能系统是郝哥用过最靠谱的车机之一了,不仅准确率高而且反应速度也相当快。此外,在同级别车中十分罕见的电吸门也成为了蔚来ET5标配,更显档次的同时还能有效保护车门,总体来说,蔚来ET5能让你深入感受到电动新势力品牌带来的科技魅力,不过很多“尝鲜功能”可能需要车主们适应一段时间。

纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?-有驾

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4790/1960/1499毫米,轴距为2888毫米,相比特斯拉Model 3等竞品,数据上的优势还是比较明显的。后排座椅的坐垫长度和柔软度也比较适中,纯平地板也保证了中间乘客的乘坐舒适性,但可能由于溜背设计的因素导致,后排的头部空间会略显局促。全景天幕的尺寸非常大,大幅提升了车内的通透感,但无法开启甚至连遮阳帘都未配备总感觉有些美中不足。381升的后备箱容积更偏中规中矩,如果能改成掀背式开启方式或许会更受欢迎。

纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?-有驾

新车基于蔚来新一代电驱平台打造,前后双电机总功率可达360千瓦(490马力);电动机总扭矩更高达700牛·米,零百加速仅需4秒,在实际驾驶中,郝哥实测在低速行驶时的电耗基本保持在20度电/百公里左右,高速的耗电量约为24度电/百公里左右,当然,蔚来独创的换电模式也让您免除了后续的充电难和续航焦虑。值得一提的是,超低的发动机盖和仪表盘能够拓展出更加开阔的前方视野,进一步提升了驾驶的安全性。

纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?-有驾

作为曾经的“豪华运动轿车”的标杆,不少注重操控性的新车都忍不住要与宝马3系较量一番,通过动力对比得知,蔚来ET5配备的前后双电机所迸发出的强劲动力远超宝马3系的那台2.0T发动机,百公里加速仅需4秒,多种驾驶模式也保证了在应对不同路况时依然能获得最佳的耗电量,缺点是电动车动能反馈所带来的减速不适感是燃油车上不会发生的。除此以外,蔚来ET5作为新时代的产物,尤其在智能化领域是传统燃油车无法比拟的,例如位于车顶的瞭望塔式传感器布局,能够有效在夜间或复杂路况行车时减少盲区提升安全性。

纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?-有驾

那么同为新能源的宝马i3又与蔚来ET5有何差别呢?由于宝马i3配备的是后置单电机,因此通过表格可以更直观的看到各项参数蔚来ET5都占据了明显优势,不过根据店内透露,虽然两款车型官方指导价都在38万元左右,但宝马i3目前的终端优惠可高达近10万元,那么您是会选择动力操控配置都略胜一筹的蔚来ET5,还是拥有豪华品牌身份且价格更有诱惑力的宝马i3呢?

纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?-有驾

目前2022款蔚来ET5共在售两款车型,分别为售价32.8万续航560公里版本和售价38.6万元续航710公里版本,两款车型预算相差近6万元,但配置却基本一致,主要差别就是续航里程,至于如何选择,那就要看您是想少充几次电还是想省下那几万元。此外,新车还拥有丰富的选装包可选,包括气辉橙卡钳3500元、Nappa高级内饰套装22500元、超纤绒顶棚6500元以及NOMI车载人工智能系统4900元等等。同时根据官方透露,新车还将推出续航1000公里的超长续航版本,堪比插电式混动版本的综合续航里程,这是不是也预示着蔚来ET5将开创纯电动车全新的续航标杆呢?

纯电也玩操控,蔚来ET5对比宝马3系/i3,预算40万选油还是选电?-有驾

《郝车来袭》总结:根据产品定位和售价分析,郝哥认为蔚来ET5最大的竞争对手将锁定为特斯拉Model 3高性能全轮驱动版以及华晨宝马i3等偏性能的中型电动轿跑,甚至还有可能抢占像凯迪拉克CT5和华晨宝马3系等豪华运动燃油车的市场份额。据悉,蔚来ET5的衍生车型,蔚来ET5猎装版也即将上市,更平缓的尾部线条相信会进一步提升后排的乘坐空间,新车预计6月开始交付,那么您觉得蔚来ET5怎么样呢?感谢您关注《郝车来袭》。

0

全部评论 (0)

暂无评论