11.8万买中大型SUV！零跑C16续航破千让比亚迪本田连夜改价

最近车友群里简直炸开了锅！上周我溜达到4S店看车，穿着西装的销售妹子张口就来："哥，零跑C16现在下定才11万8千7，您还看啥比亚迪啊？"好家伙，这话说得我都替比亚迪捏把汗。这价格往中大型SUV市场一杵，活脱脱像是扛着煤气罐来炸鱼塘的，隔壁车商估计都在连夜改报价单呢。

要说这车最狠的还得是续航。增程版官标续航破千公里，我这暴脾气直接来了个实测——从杭州西湖边加满油充满电，一脚油门干到厦门鼓浪屿，全程980公里愣是没趴窝，到地儿表显还能跑七八十公里。路上就在服务区撒泡尿的功夫充了次电，加油钱拢共不到三百块，这要换成我那台老途观，油费少说也得翻个倍。纯电版更绝，标称580公里的续航，开着空调跑高速实测也能跑500多公里，等红灯时候隔壁特斯拉车主探头问价，听说这价格眼珠子都快瞪出来了。

坐进车里第一感觉就是这车真敢给尺寸，四米九的车长比汉兰达还多出一截。我让销售把第三排座椅支棱起来试了试，一米七以下的成年人坐进去腿居然还能伸开，地板纯平设计比某些新势力良心多了。最骚的操作是二排电动座椅能前后滑动25厘米，这配置放在合资车上销售绝对敢多收你五万块。上次陪哥们去看某日系MPV，想要个电动调节得加两万选装包，气得他当场掏出手机查零跑4S店地址。

中控那块14.6英寸大屏是真带劲，分辨率2.5K看导航连城中村旮旯小巷都清清楚楚。语音助手反应快得离谱，有天我故意说"打开天窗关空调播放周杰伦"，这货居然真的一气呵成全给办了。不过菜单设计确实有点反人类，上次想调个空调温度，愣是在屏幕上来回划拉了三四页，后来发现直接喊"温度调到22度"比动手快多了。听说下个月OTA升级要改这个，到时候得第一时间更新试试。

上礼拜暴雨天专门试了把智能驾驶，高配车型的Leapmotor Pilot居然能识别红绿灯。开着自动变道辅助往高架上一蹿，打转向灯三秒就完成超车，比我媳妇开车还果断。不过得提醒各位老司机，这系统对车道线要求挺高，遇到那种年久失修的老路，还是得自己攥紧方向盘。有回在城郊结合部差点给我带沟里去，吓得我一把拽回方向盘，现在想起来手心还冒汗。

动力这块绝对属于扮猪吃老虎的类型。增程版1.5L发动机动静比理想ONE小多了，深踩油门电机推背感说来就来。纯电版更带劲，215kW电机百公里加速6秒多，红绿灯起步能把隔壁思域车主气到拍方向盘。底盘调校明显往舒适方向靠，过减速带不颠屁股，就是快速过弯时候侧倾有点明显，不过想想这车高也能理解，总不能指望SUV开出跑车的感觉。

现在车市真是卷出天际，比亚迪唐EV起售价贵了将近十万，续航还少100多公里。深蓝S7价格倒是接近，但尺寸小了一圈，第三排根本就是宠物座。最搞笑的是跟合资车比，本田CR-V混动优惠完还要20万出头，坐进去一看配置表——好家伙，连个座椅加热都得选装，这年头谁还当冤大头啊？

要说选购门道，过来人给你支几招。首选肯定是增程版，能充电能加油完全没有续航焦虑，跑长途说走就走。颜色强烈推荐星河银，实车在太阳底下泛着金属光泽，脏了也不明显，比黑色耐造多了。那个3000块的20寸轮毂绝对要选，视觉效果直接提升一个档次，停路边经常有路人围着看。智能驾驶包看个人需求，不常跑长途的话基础L2完全够用，省下的钱够加两年油了。

现在下定是真香时刻，销售偷偷跟我说这价格可能撑不到年底。前两天跟零跑的工程师撸串，这哥们喝高了透露C16现在是卖一台亏一台，就为冲销量数据。不过咱消费者管他亏不亏，薅到羊毛就是赚到！最后提醒准备提车的兄弟，验车时候记得扒开后备箱垫看看电池生产日期，库存超过半年的车，起码能再磨套全车脚垫或者保养券。

哦对了，最近正张罗着建个C16车主群，已经凑了三十多号人。打算等冬天来了组队跑趟内蒙，实测下低温续航到底靠不靠谱。有感兴趣的老铁私信我，到时候咱们带上测温枪和充电宝，给厂家来次民间大考。要我说啊，买车就跟找对象似的，合适最重要。11万8就能把中大型SUV开回家，这性价比还要啥自行车？昨天开去丈母娘家，老太太围着车转了三圈，愣是没猜出这车还没她养老金存款多，乐得我媳妇直掐我大腿。