乐道L90对蔚来，是不是有点像MONA M03对小鹏？嗯，确实有点像，但走的路可不一样。咱们从三个方面来聊聊。
第一，定位上。乐道L90是蔚来子品牌，主打的是家庭用户，价格比蔚来主销车型低一些，但配置不低，算是“亲民版”的蔚来。而MONA M03是小鹏旗下的新品牌，主打年轻、科技感，价格更亲民，走的是性价比路线。两者都是“子品牌”，但一个偏向家庭，一个偏向年轻人，定位上还是有区别的。
第二，产品风格。乐道L90整体看起来比较稳重，设计偏家用，内饰也更温馨，适合一家人用。而MONA M03就比较前卫，造型时尚，科技感强，更吸引年轻人的目光。一个是“实用派”，一个是“潮流派”，风格差异挺大的。
第三，市场策略。蔚来在高端市场已经站稳了脚跟，乐道L90更像是在拓展中端市场，让更多人能接触到蔚来的品质。而小鹏通过MONA M03，试图打破自己“技术流”的形象，吸引更多年轻消费者。两者都是想扩大自己的市场份额，但方法和目标人群不太一样。
总的来说，乐道L90对蔚来，就像MONA M03对小鹏，都是子品牌战略的一部分，但各自的路子和目标群体差别挺大。一个是稳扎稳打，一个是敢闯敢试。
价格换销量的策略
产品定位：大家都是来“填空”的，但走的路不一样。
小鹏M03就是典型的“以价格换销量”。10到15万的价格，直接给你一辆智能纯电轿跑，配置还很顶——8155芯片、L2级辅助驾驶，续航能达到620公里（CLTC标准）。这正好击中了年轻家庭对智能化和续航能力的需求。因为高配却卖低价，它在2025年第一季度就卖出了4.7万辆，占总销量的一半，成了品牌的“救火队员”。
技术下放，玩法创新
乐道L90走的是“技术下放，玩法创新”的路线。27.99万就能买到一台纯电大三排SUV，亮点是真的实用：前备箱有240升，能轻松解决“六个人带十件行李”的出行难题；第三排座椅还能倾斜34.7度，真正做到“三排都能舒服地躺着”。再加上蔚来那边有3400个换电站支持，3分钟就能换电，彻底告别里程焦虑。核心技术都是从高端车型上拿下来的，但成本降了30%以上。价格上避开了理想L9、问界M9这些高价选手，又比深蓝S09这些车型更有技术优势，在30万这个价位段，真的是挺有竞争力的。
救市谋转型
市场影响：一个“救火”，一个“谋转型”
小鹏M03这车，说白了就是来“救市”的。2024年小鹏销量一路下滑，毛利率还不到5%，日子过得挺艰难。结果M03一出来，直接扛起了销量的大旗，到了2025年第一季度，营收暴涨了141.5%，汽车业务的毛利率也回升到了10.5%，亏损还减少了51.5%。不只是卖得多，关键是它证明了“智能+高性价比”这条路是真的能走通，也为后面的新车打下了基础。
乐道L90冲击销量与形象
乐道L90这车，蔚来是冲着两件大事来的：第一，就是冲销量。2024年蔚来亏了226.58亿，负债率都快到87%了，压力山大，所以特别需要L90每个月卖过万，这样才能把成本摊得低一点。第二，就是想改个形象。它定价27.99万，主打“家庭纯电SUV”，就是想摆脱之前那种“高端但不接地气”的印象，吸引那些30万左右预算的家庭用户。
现在看，乐道L90有点儿门道。2025年6月交付量一下子到了6400台，创了新高；预售第一天订单就突破了2万台，说明市场对它的产品力还是挺认可的。
多卖多赚与算大账
财务账这事儿，小鹏M03和乐道L90走的是两条不同的路。
小鹏M03的账很简单：11.98万起售，单辆车赚得不多，但2025年第一季度就卖了4.7万辆。再加上供应链优化，毛利率从2024年的不到5%一下子涨到了10.5%。在价格敏感的市场里，多卖几台，利润自然就上来了，这就是“多卖多赚”的道理。
而乐道L90的账就没那么简单了。它要建换电站，一个站就要300万左右；还要研发900V平台，这些前期投入都不小。不过，它有个“电池租用”（BaaS）的模式，能降低买车门槛，还能带来稳定的长期收入。李斌说L90“肯定有利润”，但前提是月销量得达到1.2万辆以上才能覆盖那些固定成本。如果真能做到，一年能给蔚来带来超过400亿的营收，占总营收的60%以上。
所以说，一个是“赚快钱”，一个是“算大账”。
乐道L90的市场挑战
说白了，乐道L90和小鹏M03其实都是想帮自家品牌“翻身”，但他们的策略不一样：小鹏M03走的是极致性价比路线，卖得快、销量高，更像是“紧急救火”；而乐道L90更注重技术下放和场景创新，是打算慢慢铺开的“长期战略”。现在L90预售情况还不错，但竞争也确实更激烈了。
理想L9和问界M9早就抢占了用户的心智，增程式混动在家庭SUV市场已经成了主流。再加上，有些人对“蔚来子品牌”还是有点不放心，担心售后能不能跟上，品牌能不能持续发展下去。另外，L90用的是纯视觉智能驾驶，没装激光雷达，在复杂路况下到底靠不靠谱？跟华为ADS、小鹏XNGP比起来，这确实是个短板。
所以啊，光靠产品本身还不够，蔚来接下来要做的事情可不少，不管是交付还是售后服务，都得跟上节奏。那么问题来了，你到底是等理想的i8呢？还是在小鹏G9和乐道L90之间做选择？
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