国产新能源车销量为何断崖式下跌
国产新能源车销量突然掉下来了，日系车却卖得翻倍多。这不就是“小米车祸舆情风暴”闹出来的中国汽车市场的状况嘛？是不是有点儿怪？
我现在特别有感觉：要么日本那边确实挺“精明”的，要么就是给日本人办事的中国人特别“聪明”。
就说2025年2月吧，咱们国产新能源车卖了89.2万辆。到了3月，一下子就暴涨到123.7万辆，猛增了34.5万辆，那场面可真是热火朝天啊！结果呢，就因为3月份那场“小米车祸舆情风暴”，4月份全国新能源车销量直接跌到了78.5万辆，一下子少了整整45.2万辆。这变化也太大了吧！
日系车到底有多热卖
不过呢，丰田旗下的两大品牌汽车在2月份在中国卖了6万9千辆，到了3月份直接涨到了13万9千辆，整整翻了一倍！
再来看看本田这边，2月份在中国市场的销量是3万3千8百多辆，到了3月份就猛涨到5万5千多辆。到了4月份更是不得了，一下子飙到了7万3千8百多辆！
这组数字说明啥啊？谁都能看明白了吧。该懂的都懂了，要是还有人不懂，那不是装傻就是智商有点问题，真的不懂。
“小米事故舆情风暴”，这绝对是今年网上最奇怪的热点之一了。咱们还是用网络上的那些事儿来说说这个事吧，先给大家看段视频。
这是5月2号发生在沪蓉高速上的一起燃油车自燃事件。一辆白色的燃油车在路上开的时候突然着火了，司机发现车门打不开被困在里面，旁边的人一看情况紧急，赶紧砸窗户救人。
别让“矩阵打法”带偏了
那辆自燃的车本来是某个品牌的燃油车，结果有网民在底下评论说：“小米又烧了！”这话说得挺没边儿的。
后来有别的网友看不下去了，指出那辆车是蓝牌车，也就是普通燃油车，结果立刻有网民出来打圆场：“蓝牌车里也有电动车啊！”还有人接着补充说：“那可能是个油电混动的车，虽然主要是烧油，但也有电池，所以也算电动车，这次估计就是电池自燃引起的。”
更搞笑的是，有个网民一直在底下刷屏，几十条评论全是针对那些说燃油车也会自燃的人，就一句话来回重复：“油车能出来拍视频，电车你试试？” 你听听这话，好像那辆自燃的车还是车主自己拍的视频似的？那么多电动车自燃的视频，他怎么就看不见呢？
很明显，这些人根本不是真的关心啥技术问题，他们就是带着明确的目的来的——就是要抹黑中国的新能源汽车。
现在在中国，只要新能源汽车一出事，比如烧了，就会被无限放大，各种自媒体账号和网民就会趁机大肆传播：“新能源汽车绝对不安全，宁可走路也不要买、不要坐！”
这里要特别提醒一下，在自媒体行业里，这种操作叫“矩阵打法”。就是一群账号互相配合，从不同角度一起怼，把一件事炒得沸沸扬扬。
别急着给新能源车判死刑
其实啊，国家消防救援局刚公布了一个数据，说燃油车自燃的概率是万分之0.58，而电动车呢，是万分之0.44。而且你看，电动车的自燃概率还在下降呢。可奇怪的是，电动车只要一着火，立刻就能上热搜，热度能比燃油车高上千倍！好多自媒体主播和网友就开始各种吐槽：“电动车太容易自燃了，车门都打不开，人肯定没命！”
从3月份“小米车事故”开始，咱们国内的网络上就掀起了一股专门针对中国新能源汽车的负面浪潮，好像不把新能源车搞臭就不甘心似的。
你说这是为啥呢？还需要我直接告诉你吗？
网上那么多人对新能源车恨得牙痒痒的，他们真的有这么深的怨恨吗？好多网民和自媒体人对那三个死在“小米事故”里的乘客，根本不提主要是驾驶员的问题，反而表现得特别悲愤，好像自己就是死者的家属一样。这合理吗？
要想弄清楚事情背后的真相，就得靠国安部门、公安部门和网信部门一起行动，那些人的身份和目的才能水落石出。
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