当初决定换车时，我围着楼下那台老CRV转了整整三圈。十五年车龄让它浑身吱呀作响，四驱系统更是油老虎转世，仪表盘上12升的油耗数字看得我心惊肉跳。作为每天要接送孩子上学，周末还得带全家出游的奶爸，换辆空间宽敞又省油的车成了刚需。预算卡在15万这条线，我的要求很实在：不要花里胡哨的无边框车门，不要华而不实的配置，就要个踏实过日子的伙伴。
这个价位能选的混动车不少，我几乎把4S店门槛踏平了。零跑C11外观确实气派，但论坛里关于油耗的讨论让我心里打鼓。领克07纯电续航差点意思，最关键的是这几款车清一色用了无边框车门，总担心密封性和耐久性不够靠谱。直到在展厅角落看到风云A9L，接近五米的车身长度瞬间吸引了我。坐进后排时，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，儿子兴奋地在座椅上打滚：“爸爸，这个车好像我们家的沙发！”
现在回想起来，最让我得意的就是油耗表现。装上家充桩后，充满电不到十五块钱，够我跑两百多公里。就算完全当油车开，市区通勤表显也就4.7升左右。上周送孩子上补习班遇上大堵车，看着旁边燃油车车主焦躁地频繁启停，我悠闲地听着音乐，电动机静谧的运转让我第一次感受到混动车的优越性。
当然这车也不是完美无缺。车机系统确实比新势力落后半拍，自定义功能太少，导航偶尔会卡顿。不过听说后续会OTA升级，这点小瑕疵倒也能忍。最让我头疼的是内饰的清洁问题，车门把手和座椅调节钮特别容易留指纹，家里孩子的小脏手一摸就是个印子，得备块麂皮布随时擦拭。
风云A9L的驾驶感受很有意思，它很清楚自己家用车的定位。电量充足时就像纯电动车，起步轻快又安静，等红灯时再也听不到发动机的嗡嗡声。有次馈电状态下爬坡，发动机介入的动静比我想象中温和，只有冷启动时转速拉高的声音稍明显。底盘调校明显偏向舒适，过减速带时颠簸过滤得很干净，老婆特别满意这点。但快速过弯时车身侧倾确实存在，追求驾驶乐趣的朋友可能会失望。
外观属于耐看型，没有夸张的线条却显得很稳重。内饰用料挺厚道，能碰到的地方都是软的，双大屏设计让整车看起来现代感十足。我提的是豪华版，虽然是全系最低配，但该有的功能都没缺席。裸车13.99万是享受了置换补贴后的价格，落地14.7万包含保险和税费。4S店送了贴膜和脚垫，虽然不值什么钱，但三年免息分期确实减轻了不少压力。
前几天送父母去火车站，老爷子摸着真皮座椅感叹：“现在十几万的车都能做得这么舒服了？”母亲最欣赏后排空间，说腿脚能伸展开，长途坐着不憋屈。这种全家人都满意的感觉，或许就是选择家用车最大的成功。
关于胎噪的问题想问问车友，我这台车高速超过100公里后噪音明显，是不是该换套静音胎？另外车机系统的卡顿问题，大家有没有通过升级解决的案例？有时候觉得，买车就像找对象，没有十全十美的人，关键是能包容缺点，珍惜优点。
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