周末我特意跑去传祺4S店试驾第五代GS4，试完才明白它为什么能积累全球160万用户的口碑。
外观一眼就吸引我。坐进车里，最直观的感觉是宽敞。2770mm的超长轴距带来越级的后排空间。我175cm，坐后排腿部还有一拳多的空余，全家五口一起出行应该不会觉得拥挤。
座椅很舒服。全系标配137°的“云感大沙发”，支持20°无级调节。靠上去那种柔软支撑感，和家里客厅沙发差不多，长时间坐着也不容易腰酸。
销售安排了路试，路上过了不少减速带。五连杆后悬挂在过滤颠簸上表现明显，后排没有明显晃动，老人和小孩坐着不容易晕车。
一些细节也挺贴心。后排车门接近90°大开度，抱孩子或搀扶老人上下车不用侧身弯腰。配置上有L2级智能驾驶辅助、360°全景影像，加上540°透明底盘。对像我爱人这样的新手司机，窄路会车和车库倒车更容易把控。车内配了15.6英寸2K大屏，搭载AI大模型，还有童趣模式，带孩子出门路上安静些。
价格方面，第五代GS4上市定价落在8万级，并有配套购车政策。比同价位的竞品，不少车型会缩减悬挂和座椅等配置，但GS4全系把舒适和安全的硬件都标配了，没有减配套路。
整场体验下来，不管是空间、舒适性还是安全配置，这台车都很适合普通小城家庭做日常代步和短途出游。以8万级的价格能做到这样的综合实力，我觉得性价比确实很高。
