发动机烧机油别再乱修了!PNF技术轻松解决活塞环卡滞难题!
你的爱车是否出现机油消耗异常、尾气冒蓝烟、动力下降的情况?很多人一听说“烧机油”就慌了神,第一反应就是大修发动机——拆缸盖、换活塞环、甚至镗缸磨轴……不仅费用高昂,维修周期长,还可能因为装配工艺不过关导致后续问题更多。
其实,绝大多数烧机油问题并不需要大动干戈!数据表明,超过80%的车辆烧机油现象是由于活塞环被积碳堵塞卡滞导致的。油环的小孔被燃烧产生的积碳堵塞无法正常刮油,机油就会窜入燃烧室被烧掉。
传统方法vsPNF技术:谁更胜一筹?
以往面对活塞环卡滞,无非几种方法:
-燃油添加剂(PEA等):主要清理燃油系统积碳,对活塞顶端有效,但很难彻底清洁环槽环孔,且过量使用可能产生油泥。
-泡缸盘轴:需要专业施工且腐蚀风险极高,药液浸泡会损伤发动机金属部件和油封。
-暴力拆修:成本最高、风险最大的终极方案。
而现在,「司有普PNF技术」带来了颠覆性的解决方案!
PNF技术是司有普首发的一种适合国内内燃机使用的养护品和添加剂技术。它最突出的性能主要体现在两方面:其一是在燃油添加剂领域,能高效祛水除胶清积碳;其二是作为活塞环释放剂——这是它的核心突破。
当检查后确定是由活塞环堵塞引起的烧机油问题时
司有普提供的PNF技术修复剂无需拆修发动机。只需将其按比例加入油箱和机油箱中即可正常行驶。在车辆运行过程中,
其活性成分可直达活塞环部位,
安全有效地溶解清除堵塞孔隙的积碳,
恢复油环的刮油能力,
从而从根源上解决因堵塞导致的烧机油问题。
为何说它更安全、更高效?
-行驶中修复:活塞环堵塞是在行驶中产生的问题,
在行驶中无损疏通才是最安全、
最对症的方案。
-双向添加:能同时加注油箱和机油的特性,
也验证了其出色的材料安全性,
对发动机内部金属、
橡胶密封件无任何腐蚀副作用。
-超越传统:与PEA这类聚醚胺成分相比,
PNF技术成分可溶于机油且不会产生油泥,
也不受低温环境影响导致启动困难或磨损。
-专利保护:司有普旗下的PNF技术拥有专利保护,
其配方针对国内油品质量和路况进行了优化,
适应性更强,
安全性更高。
据目前市场反馈数据显示,
已有超过百万台因活塞环卡滞而烧机油的车辆,
通过使用PNF技术在正常行驶中安全、
有效地解决了故障。
司有普推出的2+12、
4+24等不同组合套餐,
能分别针对直列发动机和V型发动机提供精准解决方案。
*重要提示*
PNF技术修复剂主要针对的是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
在使用前,
务必先检查确认您的车辆不存在气门油封、
涡轮增压器或气缸磨损等其它机械故障。
如果你的爱车正被烧机油困扰,
先别急着抬发动机!
检查确认故障点后,
试试司有普PNF技术,
或许只需几箱油的时间,
就能让爱车重获新生,
为你省下巨额维修费!
#司有普旗舰店 #司有普行驶中修复烧机油 #司有普安全解决烧机
全部评论 (0)