当牧马人还在加价排队时，国产越野车突然扔出"王炸"——坦克300虎克版带着前后硬桥和3.0T V6发动机空降上海车展！ 这个定价33万的"硬核玩家"，直接把越野圈的桌子掀了。
越野老炮们都知道，前后硬桥才是真男人的标配。 看看牧马人敢卖50万，212 T01虽然便宜但配置寒酸，坦克这次直接掏出双硬桥+3.0T的黄金组合。 最狠的是价格——比2.0T基础版贵13万，却比牧马人便宜整整16万！ 这波操作让隔壁展台的福特烈马经销商直冒冷汗，连夜调整促销政策。
打开配置表更让人倒吸冷气：265千瓦的3.0T V6心脏，500牛·米扭矩足够拖着房子跑沙漠。 全新设计的钢制侧踏板能当千斤顶支点，防脱圈轮辋直接省去改装费。 最绝的是前翼子板通风口，这设计以前只在百万级改装车上见过。 有越野博主实测，这车悬架行程比牧马人多出2公分，交叉轴通过性直接拉满。
价格战这把火算是彻底烧起来了。 基础版坦克300守着20万门槛，虎克版卡住33万黄金价位，中间还插着2.4T柴油版和改装版。 对比竞品更刺激：北京BJ40顶配要27万，福特烈马入门款30万，哈弗H9顶配才25万。 但要说真能打的，还得看3月卖出3348辆的坦克军团——这个数字比牧马人全年销量还猛！
不过硬核玩家也有甜蜜的烦恼。 开过双硬桥的都懂，公路操控堪比骑马，后排乘客能颠出八块腹肌。 但买这车的谁在乎这些？ 要的就是拧钥匙时V6的轰鸣，要的就是过炮弹坑如履平地的底气。 有车主算过账：买牧马人改装至少砸20万，虎克版出厂就是完全体，省下的钱够加三年98号汽油。
眼下最慌的怕是二手车商。 牧马人三年保值率神话遭遇当头一棒，二手市场已有车主急抛准新车。 而坦克300的准新车在闲鱼上被加价2万疯抢，这波虎克版上市，怕是要引发新一轮抢购狂潮。 有业内人士预测：今年硬派越野市场将重新洗牌，30万级市场要变天！
那么最后小编想问：当国产车用牧马人一半的价格，造出性能更强的越野机器，你会为情怀买单还是为性价比转身？ 老话说"是骡子是马，拉出来遛遛"，咱们评论区见真章！
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