基于星云纯电平台打造的全新MG4，在8月份的2025成都国际车展中亮相。作为一台A级车，新车凭借6.58万元的起售价和半固态电池技术的突破，吸引了不少消费者的关注。这款定位年轻家庭与科技爱好者的“智趣紧凑型纯电两厢轿车”，共有5款配置，价格区间在6.88万元~10.28万元。入门款以亲民价满足纯电出行的基础需求，中配车型平衡舒适与智能体验，顶配车型则应用半固态电池等尖端技术。今天我们就来详细了解一下全新MG4，看看各个配置之间有何差异，哪一款更适合你。
外观方面，全新MG4采用“灵动机能美学”设计语言，前脸采用封闭式设计，配备L形分体式前灯组，标配自动大灯、延时关闭功能，高配车型还支持自适应远近光功能。搭配浮雕"MG"发光标识，前包围处设有黑色蜂窝状格栅。
车身侧面比例经过优化，线条流畅，充电接口设置于右侧前叶子板处。虽然是一台纯电车，但MG4并没有使用隐藏式门把手，而是保留了传统的机械式门把手。新车根据不同配置提供16英寸/17英寸两种规格多种设计样式的轮毂可选。车尾部分采用了主流的贯穿式尾灯设计，内部采用源“箭头”造型LED灯带。牌照架位于后包围处，提升车尾的整体性，熏黑设计的后包围也强化了车辆的运动属性。
全新MG4的内饰设计采用了极简风格，全系标配双辐式运动方向盘，中高配车型提供了方向盘加热功能。搭配怀挡式换挡机构，不仅释放了副仪表台空间，也让操作更便捷。新车标配7英寸液晶仪表，入门车型配备10.25英寸中控屏；中配车型的屏幕尺寸为12.8英寸；高配车型则配备了分辨率2.5k的15.6英寸中控屏。功能上，入门车型没有配备语音助手，仅提供了CarPlay功能。其余车型均搭载SAIC OS座舱系统，内置高通骁龙8155芯片，支持双音区语音唤醒，手机互联功能也多了HUAWEI HiCar和Carlink。同时也开放了OPPO智行手车互联、AI场景推荐与多账户记忆等更多智能功能。
座椅方面，MG4全系标配运动座椅，提供织物和仿皮两种材质。除了入门车型之外，其余车型均给到主驾驶电调，更高配置的车型，副驾驶也支持电调，并且还支持座椅加热和通风。此外，中高配车型开始配备全景天幕、256色氛围灯、6扬声器音响以及50W手机无线充电面板等配置。
动力方面，MG4搭载前置单电机，最大功率120kW，提供42.8kWh和53.95kWh两种容量的电池组，对应CLTC纯电续航分别为437km和530km。值得一提的是，顶配车型搭载的半固态电池，不仅在安全性能上有突破性表现，低温环境下的续航稳定性也更优。此外，MG4全系车型都支持快充，电量30%~80%大约需要20分钟左右。全系标配的3.3kW外放电功能，也为露营等户外场景提供了便利。
底盘上，MG4采用统一的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，操控比较灵活，转向比较轻松自如，舒适性也不错。
辅助驾驶方面，全系标配了定速巡航、倒车影像功能，部分高配车型支持L2级辅助驾驶，依托于地平线征程J6E辅助驾驶芯片，提供自动紧急制动、车道偏离预警、自适应巡航、车道保持以及智能泊车等功能。
具体配置差异上，作为全系入门车型，437随心版车型定价6.88万元，配备LED大灯、16英寸轮毂与织物座椅，屏幕组合满足日常导航与娱乐，音响采用了4扬声器布局，基础安全配置齐全。价格亲民，为预算有限、仅需日常通勤的用户，提供了一款可靠的纯电选择。
在随心版基础上，437从容版重点提升了舒适智能体验，价格来到7.68万元。该车型配备皮质方向盘，中控屏的尺寸来到12.8英寸，同时搭载了双音区唤醒的语音助手；座椅升级为仿皮材质，并且支持主驾驶席电动调节，音响系统升级为6扬声器。另外还支持透明地盘、哨兵千里眼模式、远程启动和遥控泊车等功能，适合追求一定舒适智能体验的家庭用户。
437自由版的整体配置比较均衡，定价为8.38万元，在从容版的基础之上，增加了后排隐私玻璃、方向盘加热、副驾驶电动调节、前排座椅加热/通风、50W无线充电与全景天幕等配置，另外还增加了前后头部气帘，进一步提升了实用性与安全性。兼顾了智能、舒适与性价比，适合大多数家庭用户，更加全面的用车需求。
530智趣版和半固态安芯版的定价分别为9.68万元和10.28万元，两者的核心优势在于更长的续航能力，配置基本一致，升级了自适应远近光功能、15.6英寸2.5K中控屏等配置，两者之间的6000元差价主要体现在电池方面，前者匹配了常规的磷酸铁锂电池，后者则应用了在安全与低温性能更加优秀的半固态电池。两款配置的续航都是530km，足以应对跨城出行与长途需求。530智趣版适合经常需要长途出行，对续航有较高要求，且对辅助驾驶有需求的用户；而半固态安芯版则更适合预算充足，追求前沿技术，希望享受全面高端配置的科技爱好者与高端用户。
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