我们的清单有点老套。意思是：我们认为手动变速器更有趣。当然，在某些情况下（保时捷的 PDK就是一个例子），没有第三个踏板，你在赛道上会更快。但这是一个关于相对便宜的日本跑车的故事。我们的逻辑是，如果你足够幸运，有很多赛道日，那么这里可能不是你讨价还价的地方。
此外，我们通过考虑每美元功率的投资回报率来选择获胜者和亚军，但同时也考虑了我们在遥远和最近的赛道日和新闻发布会上欣赏过的汽车的更宽松的公式。我们碰巧了解所有这些跑车，缺点，英雄，等等。我们也是现实主义者。Miatas？它们是微笑的机器。但它们在雨中并不好玩。WRX？它们更务实，但现在更贵了。您对最终廉价日本跑车的过滤将与我们不同。这就是为什么这个练习如此有趣！
为了尽可能为您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据来自各种制造商和其他权威来源，包括 Kelly Blue Book 和 CarGurus（用于准确的定价和定价趋势）以及 Edmunds（用于二手车型的质量评估）。我们根据经济实惠、性价比以及试驾的乐趣按此顺序选择了这些汽车。
10、2025 款 Acura Integra A-Spec：37,400 美元
0～60英里/小时：7.0秒
您将获得与本田思域 Si 相同的涡轮增压 1.5 升四缸发动机，本田思域 Si 也在该列表中。讴歌比本田更豪华，而且超级有趣。原因之一是重量。讴歌比我们列表中的斯巴鲁 WRX 轻约 300 磅，因此感觉更活泼。仅供参考：与本田兄弟的 17 英寸车轮相比，它还配备了更好的刹车、更好的座椅和 18 英寸车轮。
性能规格
本田和讴歌都是前轮驱动，这也是它们排名稍低的原因之一，因为后轮驱动能带来更直观的操控体验。不过，讴歌在控制扭矩转向方面做得非常好，并且凭借这款变速箱将其碾压，除了本田的六速变速箱外，这款变速箱在所有竞争对手中都无与伦比。
优点
与 WRX 相比，重量减轻近 300 磅
扭矩在转速范围内早期咬合
获得 Acura 更基本的信息娱乐系统，不会让人分心
缺点
Acura 对此款车的手动版售价高出三千美元。
前轮驱动还可以，但并不理想。
您获得的是 200 马力，但您可以花更少的钱买到 306 马力的 Civic Type R。
9、2025年马自达Miata运动版：29,330美元
0～60英里/小时：5.5秒
Miata从未被毁过。马自达重视汽车的基本优点，只做了有条不紊的改进；2024-25 年的悬架和转向现在更加灵敏。三十年后，Miata 仍然很轻巧，转向出色，变速箱换挡迅速。而且，动力刚好足够——但又不会太多——让道路上的每一次转弯都令人愉悦。
性能规格
那么，如果 2025 款 Miata 如此出色，为什么它排在第九位呢？因为这款车的二手 RF 版本可以以低得多的价格买到。而且，二手 Miata 的耐磨性非常好。
优点
马自达升级了转向系统
马自达还修改了悬架，以提高精度
重量分布接近 50:50
缺点
你必须深入挖掘转速范围才能获得加速度
身材较高的司机必须把自己塞进车内
你可以把杂货带回家，但不能把你的狗和你的另一半也带回家
8、2015 款日产 370Z：16,655 美元
0～60英里/小时：4.9秒
我们有幸测试了最新的 Z 与即将停产的370Z。对比时，老款车感觉很重。但单独来看，370Z 仍然非常快，非常灵活，而且动力十足。另外，试着用这么少的钱找到性能一样好的车吧。我们正在等待。
性能规格
就像拥有一辆 Miata 一样，除了你之外，没有多少空间可以容纳更多东西，即使乘客后面有一个小架子。但 Z 的重点从来不是实用主义，而是以低廉的价格与保时捷相媲美。
优点
高马力价格比
后轮驱动仍然比其他方式更有趣
它看起来像一辆专门打造的跑车
缺点
不实用
Z 时代看起来有些过时了
有点缺油
7、2013 款英菲尼迪 G37 敞篷车：11,393 美元
0～60英里/小时：5.0秒
日产巧妙地将与 Z 跑车相同的 V-6 发动机应用于英菲尼迪四座折叠硬顶跑车，这真是太荒谬了。不，你永远不会在英菲尼迪身上感受到 Z 带来的那种活力，因为它更大、更重。但如果你能以这个价格买到一辆干净的G37敞篷车，那它是一款非常有趣、速度非常快、性能非常强大的汽车。
性能规格
当然：后座勉强能坐下正常人。但你知道这一点，对吧？与 370Z 相比，它的优势在于可以携带更多行李，适合阳光明媚的周末度假。如果下雨，那又怎么样？而 370Z 敞篷车在打开盖子时总是看起来很尴尬。
优点
便宜的晴天跑车？对了。
它有足够的动力在高速公路上快速行驶
Gs 的骑行感觉很稳固，但并不痛苦
缺点
早期数字化尴尬时期的老式驾驶舱
有些颜色看起来也过时了
它永远不会成为经典
6、2025 款本田思域 Si：31,400 美元
0～60英里/小时：6.6秒
那么“跑车”的定义到底是什么？如果你回溯到几代人，你会说它必须有两扇门、两个座位，也许还有一个布顶。而这辆本田思域，有足够的空间在大型仓储式商店购买木材，你的孩子坐在第二排，还有一大堆从 Costco 买来的尿布，你仍然可以以每小时 60 英里的速度超越那辆 20 世纪 70 年代的旧款阿尔法，在转弯时也能轻松应对。而且它还会更舒适、更可靠。这是思域 Si 的一个相当不错的理由。
性能规格
如果我们挑剔的话，思域 Si 相对于此列表中的其他几款汽车来说速度并不快，而且从实用主义的角度来说，它因为看起来不像跑车而丢了一些分。因此，才会有这样的排名。但它在安全得分方面表现出色，如果你不太在意这些东西，那么，它真的是一辆超级好车。
优点
比普通思域更具运动感的悬架
并非 Type R 的全部成本承诺
不受警察诱饵雷达监控的苍蝇
缺点
可能会更快
与排量更大的车型相比，Peppy four 需要更多的维护
这性感吗？ 不。
5、2023 款 Acura Integra A-Spec：28,315 美元
0～60英里/小时：7.0秒
讴歌和本田一样，经久耐用。如果你买不起 2025 款 A-Spec Integra，那么你可以购买一辆刚租期满的汽车，但只需 9,000 美元的折扣，就能买到同样的车。
性能规格
出于所有这些原因，我们喜欢 2025 款 Integra，我们喜欢这款两年前推出的车型。它很实用，后座腿部空间足够成人乘坐，掀背式配置意味着您的后备箱空间比四门轿车更大。Acura 的转向手感非常好，即使您没有像驾驶竞争对手的异国车那样引人注目，您也会对自由旋转的涡轮增压动力装置感到满意，它始终能为您带来乐趣。Integra 是沉睡者的定义。
优点
动力系统与变速箱的完美结合
推的时候，悬架会变得坚固
价值方程非常好
缺点
二手 Civic Si 更便宜
内饰不如欧洲竞争对手那么精致
肌肉发达的替代品可能更有吸引力
4、2025 斯巴鲁 WRX：35,750 美元
0～60英里/小时：5.4秒
这是这份榜单上唯一的全轮驱动车型，即使我们不谈论日本车，在这个价位上也很难买到与之匹敌的全轮驱动跑车，更不用说这种输出了。斯巴鲁几乎独有这种配置。哦，这还包括一个六速手动变速箱，而这在竞争对手那里几乎是绝无仅有的。
性能规格
我们想要一辆更精简的WRX，将价格降到 30,000 美元以下吗？是的。请。STAT。但 WRX 一如既往地拥有坚固耐用、适合全天驾驶的底盘，而且除了卡钳和轮胎外，它还能承受狂飙而不会磨损任何东西。斯巴鲁最新的水平对置发动机增加了灵活性，对保持功率带的要求更低，这确实是最新 WRX 最大的优势，因为它让它更加适合驾驶。
优点
这是这份榜单上唯一一款全天候单箭筒汽车
比以往更快，而且更舒适
适合人类尺寸的跑车！
缺点
里面依然是斯巴鲁的基本风格。
它有着只有斯巴鲁粉丝才会喜欢的外观。
斯巴鲁正在删除大多数气候功能的硬开关设备。
3、2019 款 MX-5 Miata RF：23,483 美元
0～60英里/小时：6.0秒
二手 Miatas的“卖点”在于它们非常可靠。找一辆不太旧的，比如 RF，你仍然可以获得出色的六速和 181 马力——高于上一代的 155 马力。这在长途高速公路旅行中会产生很大的不同，因为这意味着你不需要划船，也不需要寻找动力。
性能规格
RF 给您带来的是安静和安全。敞开的软顶看起来更酷，但停着时，这种车更容易被盗。马自达RF Miata 在顶篷放下时并不十分安静，在雷雨中穿行，但在阳光明媚的下午，顶篷放下时风噪较小，因此更容易与邻座交谈。
优点
它比新的便宜，而且看起来仍然很棒。
折叠硬顶关闭时看起来比布顶 Miatas 更好看。
重量轻、轴距短、后轮驱动。双赢。双赢。双赢。
缺点
与这里的二手竞争对手相比，它仍然不便宜。
体型较大的人很难挤上 Miatas。
理想情况下，它是您的第二辆车，而不是您的日常用车。
2、2018 款本田思域 Type R：27,858 美元
0～60英里/小时：4.9秒
您可以轻松地支持本田而不是获胜的斯巴鲁 BRZ。花更少的钱，您就可以得到一辆速度更快的汽车，它拥有出色的变速箱和可以消除几乎所有扭矩转向的巧妙设置。但是……它仍然是前轮驱动。而且无论这辆车有多好玩——而且它确实如此，BRZ 更容易转弯，因此在转弯时略胜一筹。我们会对任何改变剧本的人皱眉吗？当然不会！
性能规格
如果您有幸驾驶过Type R，那么您已经知道它绝对能让您获得回报。您必须在感觉自然的时间里保持油门，然后在弯道顶点后再踩更深的油门。此外，这款本田对这种粗暴的操控很宽容，而且刹车（前轮 13.8 英寸转子，后轮 12 英寸）的牢固性也确实很有帮助。
优点
出色的动力系统，在城市驾驶中也很平稳
非常舒适、不受限制的驾驶舱
看起来
缺点
并非所有人都喜欢这种造型
排气声响两极分化
运动座椅不像传统座椅那样可调节
1、2025 款斯巴鲁 BRZ：31,210 美元
0～60英里/小时：5.5秒
早在 2016 年，Car & Driver 就刊登了一篇关于 BRZ 的文章，副标题是：“只需涡轮增压即可。”斯巴鲁 BRZ /丰田 GR86 现在动力更足了。而解决办法不是涡轮增压，而是排量。新款 2.4 升发动机将马力从 205 升至 228，但您真正感受到的扭矩从 156 磅英尺飙升至 184。此外，只需轻轻踩油门，扭矩便可达到。结果是：这辆车不仅整体速度更快，而且每次换挡都更快，这让这款跑车总是让人感觉有点昏昏欲睡、充满活力、快速和强劲。
性能规格
BRZ 并不像 Integra 那样精致，而且它肯定不像 MX-5 Miata 那样整洁、纯粹、娱乐。它不应该如此。它有更高的极限，与 Miata 相比，它更实用。与 Acura 相比，它更快，也更大胆。这款车的一切都运行良好，具有以驾驶员为中心的简洁美学。
优点
尽管 WRX 很有趣，但 BRZ 是一个更活泼的伙伴，速度为 6/10
转向反馈非常出色
对于跑车来说，燃油经济性相当低廉
缺点
实用小屋是...实用的
下雪了？那这不是一个明显的选择
还有更漂亮的同龄人
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