8月7日，广汽传祺正式首发了一辆叫越7的硬派插混SUV。我看到它时，脑子里不是要去砍山的铠甲感，而是城市里的一位可靠伙伴。它同时宣布了199元的先享计划，官方也说9月初开启预售。
外观走的是方盒子式硬派风格，平直车身线条里透着力量。前脸采用封闭式格栅，纵向排布的日间灯像一排细细的齿牙，车尾是侧开尾门加外挂备胎，越野味道一应俱全。车顶前部还集成了激光雷达，翼子板处的传感器让同价位里它显得更高阶。车身长度可选到5045mm，轴距2900mm，属于中大型SUV，乘坐空间有着基本保障。
越野的要诀是通过性，官方给出的数据很直接：离地间隙310mm，涉水深度780mm，接近角30°，离去角33°。单看这些数值，对非铺装路、河滩和中度越野的挑战应付起来都不在话下，甚至在同价位的插混硬派SUV里也算是第一梯队的水平。
内饰被官方命名为星河智舱，最引人注目的是一米一宽的全景贯穿式星际屏。车机搭载高通QCM8838旗舰芯片，采用3nm工艺，算力比主流8295还强，日常多任务切换和 OTA 潜力都更有保障。座椅装配了170mm的电动长滑轨，前后排都支持46/54分区独立调节，后排空间也能根据载人载物的需要灵活调整，放儿童座椅或者露营装备都能找到合适的位置。
动力方面，越7搭载广汽自研的1.5T插混系统，也就是星源插混GMC 3.0雷霆版，系统峰值功率达到400kW，轮端扭矩表现也很抢眼。电池有三种容量可选，对应纯电续航116km、180km和188km，最长综合续航超过1200km，亏电油耗低至3.98L/100km。日常通勤基本可以当纯电车开，长途穿越也不必为续航焦虑，充电桩也不需要特意找。
越野方面，除了常规硬件，它还首发了AI全地形大师系统，支持9+X种智能全地形模式。简单说就是新手不用纠结差速锁怎么开、扭矩怎么调，系统会自动匹配模式，门槛一下子降低。车身采用一体化嵌入式大梁结构，兼顾非承载式车身的刚性和承载式车身的公路舒适性；扭转刚度达到38000N·m/°。全系标配前后机械差速锁和中央能量锁，也就是三把锁，极端路况的脱困能力有硬件保障。
在智能驾驶方面，目前官方只公布了激光雷达等硬件配置，具体功能覆盖范围还没正式公布。按这套规格推断，大概率会有高速领航辅助、城区辅助驾驶和自动泊车，甚至可能加入越野场景的专属辅助，具体细节待官方后续公布。
如果你日常在城市里穿梭，偶尔想要露营、做中轻度穿越，这车的定位就像把日常舒适和经济性与更强的通过性混在一辆车里。比常规燃油硬派SUV省油、好开，智能配置也更丰富；比普通城市SUV有更强的通过性，能覆盖更广的出行场景。
不过现在只是在亮相阶段，具体配置分级、不同版本的定价以及空气悬架和高阶智驾的搭载门槛还不明确。别急着下定，等9月初的预售价格和配置表出来后，再结合自己的实际需求做决定。
