江苏保时捷911跑车遭拍卖,80万低价成交,车主悔恨不已

最近,网上有件事儿聊得挺火热,说的是在内蒙古乌兰察布,有一辆挂着江苏常州牌照的保时捷911跑车被放到了网上拍卖,最后只用了80万出头的价格就被人给买走了。

这消息一出来,大伙儿的反应五花八门,有的人觉得这买家真是运气好,捡了个大便宜,毕竟那可是保时捷911,很多人的梦想座驾;也有的人比较谨慎,觉得这里面说不定有什么大家不知道的情况,法拍车的水可深着呢。

那么,花80万买下这么一辆豪华跑车,到底是天上掉馅饼的好事,还是一个看着很美的“坑”呢?

江苏保时捷911跑车遭拍卖,80万低价成交,车主悔恨不已-有驾

今天咱们就以一个普通人的视角,把这件事里里外外给大家好好说道说道。

首先,咱们得清楚这辆车的基本情况。

这可不是一辆普通的车,它是一台2020年8月份才上牌的保时捷911 Carrera 3.0T。

保时捷这个牌子,尤其是911这个型号,在车迷心中的地位那是非常高的。

这辆车被拍卖的时候,车龄也就四年左右,正是一辆车性能和状态最好的时候。

更让人眼馋的是,它跑的里程数特别少,只有一万零七百多公里。

平均下来,一年也就开了两千多公里,这对于一辆跑车来说,基本上就跟没怎么开过一样,车况可以说是准新车级别了。

这样一个好东西,怎么会跑到内蒙古乌-兰察布的一个工业园区里,还挂着一千多公里外江苏常州的车牌呢?

这其实就是司法拍卖的常见情况。

这辆车的原主人很可能是在经济上出了问题,比如欠了债还不上,被债权人起诉到了乌兰察布的法院。

江苏保时捷911跑车遭拍卖,80万低价成交,车主悔恨不已-有驾

法院判决之后,为了还钱,就把他名下这辆最有价值的跑车给查封了,然后放到网上进行公开拍卖,拍卖得来的钱就用来偿还债务。

所以,法拍的资产出现在任何地方都是有可能的,这辆车从江南水乡“瞬移”到辽阔草原,背后的故事多半就是这么个情况。

接下来,咱们看看这次拍卖的具体过程,这里面的数字很有意思。

法院给这辆车定的起拍价是62万多一点。

这个价格通常是市场评估价打个七折左右,目的是为了吸引更多的人来参与竞拍,免得没人出价最后流拍了。

而专业评估机构给出的市场参考价是89万元,这个价格可以理解为,在当时,这么一辆车况的二手保时捷911在正常的二手车市场里,大概就值这个数。

拍卖开始后,场面相当热闹,总共有16个人交了保证金报名参加,说明看上这辆车的人不少。

大家你来我往,一共加价了135次,可见竞争有多激烈。

最终,这辆车以80万零三百多的价格成交了。

这个成交价非常有讲究,它比89万的评估价低了将近9万块钱,让买家感觉自己确实是“捡漏”了,没买贵。

但同时,它又比62万的起拍价高出了将近18万,这说明这辆车的价值是得到市场公认的,大家都觉得它值这个价,甚至更高。

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现在,最关键的问题来了:花80万买这么一辆车,到底划不划算?

咱们可以从几个方面来算一笔账。

第一,跟新车比。

这款车在2020年的时候,光是官方指导价就要126.5万。

了解保时捷的人都知道,买这个车不加点选装配置是根本提不走的,各种各样的个性化定制加起来,几十万很正常。

所以,这辆车当年新车落地的价格,保守估计也得在150万以上。

再看看现在,新款的同型号保时捷911,指导价都涨到146.8万了,全部办下来直奔200万去了。

这么一对比,80万连新车价格的一半都不到,从这个角度看,简直是太划算了,省下了一大笔钱。

第二,跟正常的二手车市场比。

大家可以去一些二手车交易平台查一查,同年份、公里数也差不多的保时捷911,车况好的,二手车商挂出来的卖价普遍都在95万到105万之间。

江苏保时捷911跑车遭拍卖,80万低价成交,车主悔恨不已-有驾

请注意,这还是车商卖给你的价格,他们从别人手里收车的时候,价格肯定会比这个低,但一般也不会低到80万这么个程度。

所以,这次的买家相当于直接绕过了二手车商这个中间环节,用一个接近甚至低于车商收车价的价格,买到了这辆车。

这中间省下来的十几万,可都是实实在在的利润。

但是,话又说回来,法拍车之所以便宜,就是因为它存在一些普通二手车没有的风险和麻烦。

这才是大家在羡慕之余,需要冷静思考的地方。

首先,法拍车都是“按现状拍卖”的。

这是什么意思呢?

就是说法院只保证这辆车的手续是合法的,可以过户,但对于车子本身的状态,比如发动机、变速箱有没有问题,底盘有没有伤,车身有没有隐藏的事故修复痕迹,法院是一概不负责的。

在拍卖前,你虽然可以去看车,但通常只能看外观和内饰,不能发动引擎,更不可能开出去试驾。

这就好比买一个盲盒,表面看着光鲜亮丽,但里面到底怎么样,全凭你的眼力和运气。

万一买回来发现车子有暗病,那维修起来可就麻烦了,保时捷的零配件和维修费用都相当昂贵,到时候花的钱可能比省下来的还要多。

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其次,就是后续的手续问题。

法拍车成交之后,所有的事情都需要买家自己亲力亲为。

比如,这辆车可能有很多交通违章没有处理,罚款和扣分都得新车主自己去解决。

还有,要把车的档案从内蒙古乌兰察布提出来,再落户到自己所在的城市,这个跨省提档过户的流程也比较繁琐,需要准备各种材料,来回跑好几个部门,非常耗费时间和精力。

最后,别忘了还有运输成本。

这位买家如果不是当地人,那还得自己花钱找个拖车,把这辆宝贝疙瘩从一千多公里外的内蒙古运回家,这又是一笔不小的开销。

所以综合来看,这笔80万的交易,可以说是一次高风险与高回报并存的操作。

对于最终拍下这辆车的人来说,如果他自己本身就是个非常懂车的行家,或者在看车的时候带了专业的人士帮忙把关,能够基本确定车况没大问题,并且他也不怕麻烦,有足够的时间和精力去处理后续的各种手续,那么他这次毫无疑问是捡到了一个天大的便宜。

但如果是一个对车不太了解,只是看着价格便宜就冲动下单的普通人,那后续可能会遇到一连串的麻烦。

总的来说,这件事也反映出现在网络司法拍卖越来越普及和透明化了。

像阿里拍卖这样的平台,让全国各地的人都有机会参与进来,买到以前可能接触不到的东西。

这对于盘活资产、实现债权是件大好事。

但作为参与者,我们普通老百姓在看到诱人的低价时,一定要保持清醒的头脑,充分了解其中的规则和风险,做好充足的功课,这样才能真正地抓住机会,而不是掉进陷阱里。

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