方程豹钛7深度拆解:销量走高源自外观而非性能

你猜这辆方程豹钛7的内饰会是什么味道?我刚打开车门,金属的清脆声像在宣布:这车不走寻常路。

方程豹钛7深度拆解:销量走高源自外观而非性能-有驾

车门结构这块,门铰链是锻造件,一体车门。这个配置在比亚迪里不多见。车门本身也是一体冲压式全框式,普通比亚迪很少用这种结构。(其实有点惊讶)

隔音棉,大面积覆盖。拆掉车门内饰板,你会看到门板被钢板覆盖,留着检修口,密封用发泡海绵。前门还装有辅助气囊、门压传感器,弹出更快,这在比亚迪车里也不多见。车门内饰板上,白色原生隔音棉占了大半区域。

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侧防撞梁,W形。前后车门内各有一根W形侧防撞梁,前后门内还有两道加强筋。

后排没有钢板。和大多数比亚迪车一样,这辆车的后排座椅靠背没有钢板,只有一层塑料瓦楞板。

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后排头枕齐全,独立骨架,还能上下调节。

地板包裹严密,原生地板。这辆车的大线包裹不错,使用了布基材质,缠绕也很密。地板填充物同样用料扎实,采用环保原生发泡材料。

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看着霸气就行。比亚迪方程豹钛7现在卖得好,主要是因为它长得像路虎卫士的大SUV,价格不到17万,还是插电混动或纯电,所以使用成本也不高。大多数消费者爱的是方盒子的造型,对硬不硬派、越野是否真能用并不在意,看着霸气就行。

内部做工用料把成本都花在底盘上,前后防撞梁用料相对较弱。前双叉臂、后五连杆居然用了不少铝合金部件,这对一向靠成本控的比亚迪来说,确实难得。

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要不要买?如果你不在乎比亚迪的成本控制和品牌形象,只看重外表,对操控没有特别追求,那钛7就适合你。

这话就讲给这辆车听,其他的车就不一定。

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