2026款标致308瓦罐/轿车低伪装曝光，獠牙没了还是很帅

2026款标致308瓦罐/轿车低伪装曝光，獠牙没了还是很帅

老司机们，标致这次玩真的！

最近法国那边爆出的2026款标致308谍照，直接把车圈炸了锅。

轿车和旅行版双双亮相，最让人热议的就是那对“獠牙”日行灯没了！换成双层大灯设计，上半部分三爪灯带，下半部伪装成进气口，乍一看还有点雪铁龙C4毕加索的影子。

有人说这设计温和家用，也有人骂标致跟风丢个性。

但说实话，这车，还是有点东西——前脸格栅变宽，车尾几乎没动，明显是想省成本又统一家族风格。

旅行版还加了混动，看来是要硬刚欧盟排放新规。

▍外观：獠牙变三爪，争议与真香并存

老司机们还记得现款308那对嚣张的獠牙日行灯吧？新款直接砍掉，换上“三爪”灯组。

灵感据说是来自改款208，但线条更锐利。

格栅用了408同款点阵式设计，熏黑边框一加，运动感直接拉满。

不过维修党可能要头疼——上下分体式大灯结构复杂，万一撞了，修车费估计能让你气得蹦起来。

旅行版（308 SW）还是那股子“瓦罐”味儿，溜背线条配上18英寸新轮毂，轮拱塑料饰板改成车身同色，精致感提升不少。

车尾改动最小，就换了“308”字体，标致这波省钱操作属实打脸那些期待大改的人。

但话说回来，这造型拍照绝对是出片利器，尤其旅行版低趴的侧颜，开上路绝对走路摇头晃脑。

▍内饰与科技：屏幕变大，法式浪漫加码

虽然内饰谍照还没曝光，但根据外媒爆料，10英寸中控屏可能升级成悬浮式设计，车机换装i-Cockpit 4.0系统，支持无线CarPlay和OTA升级。

全液晶仪表新增三种主题，UI界面重新设计——这个车，有点意思啊！

用料上据说会升级软质搪塑+金属饰条，座椅加入透气面料。

驾驶辅助方面，L2+级功能大概率标配，比如全速域自适应巡航和自动变道。

不过法系车一贯的“反人类”按键布局会不会改？咱还得等实车验证。

要是保留现款那个方向盘挡仪表的设定，劝退一波新手司机没商量。

▍动力：混动当道，纯电续航冲到500公里

老司机们最关心的动力来了！汽油版继续1.2T三缸+48V轻混，匹配6MT或8AT；

插混版1.6T+电机，纯电续航60公里（WLTP），支持7.4kW快充。

但重头戏是纯电E-308——电池从54kWh涨到60kWh，续航冲到500公里，快充30分钟能从10%到80%。

对比大众ID.3，标致这波操作算是支棱起来了。

不过柴油党可能要哭，1.5T BlueHDi车型只在部分市场保留，欧洲主流市场基本砍光。

看来标致是铁了心要跟燃油时代说再见，天塌了也拦不住。

▍横向对比：能刚得过高尔夫吗？

直接对标大众高尔夫，新款308的优势在设计和电气化。

高尔夫走极简风，308玩工业感，谁更香？内饰上标致屏幕更大，但高尔夫的车机稳定性口碑更强。

动力方面，308插混版纯电续航略胜一筹，但高尔夫GTI的操控信仰粉可不少。

要是你，会怎么选？

总结：稳妥改款，但个性还剩几分？

标致这次改款，说好听叫“稳妥”，说难听就是“抄作业”。

混动和纯电升级值得夸，但设计上越来越像雪铁龙，法系的浪漫还剩多少？价格要是能稳住，下手就对了；

要是涨太多，不如等等跌冒烟了再出手。

老司机们，这样的308你爱了吗？评论区聊聊！

祝大家事事顺心，买车如买菜。