你有没有发现，这些年豪华MPV变得越来越不像车了？以前买MPV，图的是个实用，说白了就是拉人拉货方便。现在一看这些新出的四座豪华版，真的，有点像移动的总统套房，或者更像是能跑起来的小型会所。最近岚图梦想家山河版公布了配置，直接把我看傻了，双冰箱、鞋履仓、保险箱，这哪是开车啊，明明是在家搬家。
我一直在琢磨一个问题：买得起70多万四座MPV的用户，到底是怎么想的？他们需要车还是需要移动办公室？豪华配置堆到天花板，能用上的能有几个？比如保险箱，除了放点现金、文件，还能干啥？鞋履仓也是，一般人还真用不上，天天换鞋就图个方便，但你要说真拿MPV当鞋柜，回头让物业看到了也得说一声“低调点啊，老板”。
继续想，为什么现在的MPV都要做成这么高端？不就是满足一小撮人移动豪宅的幻想吗？想过去，买车是为了代步，现在买MPV是为了身份，是为了话语权，为了让司机和老板有足够的距离，别打扰我闭目养神。零重力座椅、后排电动隔断、按摩、通风、加热功能全来齐，弄得坐车跟做SPA一样。难道坐在车里就非得这么舒服吗？以前我们的父辈坐车，能安稳出门就是福分，现在后排没IMAX大屏、没丹拿音响、窗帘不会自动拉开还不行。
两个冰箱能装啥？一个冷饮，一个红酒，开车变成了喝酒聊天？保险箱里装机密文件，去签合同前先在车里办公。鞋履仓，出门前临时换双皮鞋，尽显老板身份。你说这豪华用得过吗？我也不知道答案。但这事让我想到一个问题——奢侈品的价值到底是谁赋予的？是制造商还是消费者？这些看起来很高端的配置，说到底是制造商有意引导的“你比别人更特殊”，为的就是让钱包落空更快。
看完这些配置，我心里很纳闷，这东西真能提升出行体验吗？豪华有用也得看场合，有时候你越显摆越容易被盯上。想象下，路边停了一辆皓月紫云的大MPV，对面的小区物业，保安，甚至是路过的快递员都在抬头观望，到底坐着的是哪路神仙。其实大家更多的是看个新鲜：“这车咋还带保险箱呢？” “双冰箱带啥用？” “鞋履仓，我家都没有。”有趣的是，这种配置其实是一种圈层暗号。在车里你用鞋履仓的时候，对面的大老板可能也在用，但你们都在用，他就更想要更特殊的东西。
历数一下这一两年出的豪华四座MPV，各家车企都在玩堆料：极氪009光辉版用车载投影仪做卖点，腾势D9四座创领版讲究后排如同头等舱，传祺E9四座高定版干脆拼色皮革做到极致，别克世纪CENTURY四座私享版主打自己的隔音与私秘空间。所有品牌都在比拼谁更能让老板躺得更爽，谁更能把尊贵给刻画出来。这种尊贵说到底，还是“小圈子”里的自我暗示。你用多少钱去买空间、买安静、买功能，实际上在买社会地位。
有一说一，外观设计到内饰用料，确实用心。皓月紫云的双色涂装、星漩轮毂这些玩意，看一眼就知道不是买菜用的。前脸的直瀑式镀铬中网，全车的灯带和发光车标，走路都带气场。有的人喜欢，有的人看着觉得太扎眼。但贵的东西永远能让人有虚荣心，买了以后恨不得天天被问“这是啥车”，结果变成了身份符号。
说到动力，现在没公布，估计跟新款梦想家一样，要么插混，要么纯电。看到插混能跑350km纯电续航，纯电版有700km续航。其实这些都不是重点，买这种车的人，有多少会真的在乎续航？他们要的是后排的世界，能随时躺平，关上窗帘，享受丹拿音乐和IMAX大屏。动力系统反而成了配角，电车好还是油车好，老板们根本不操心，倒是一脚油门司机得心里琢磨，这车出去能不能开进会所门口。
想再追问一句，这样的MPV真的能代表“梦想”吗？官方说“梦想家”，其实是制造一种向上的欲望，把豪华和梦想捆绑，有点营销技巧，也有点现实的无奈。你现在有钱了，想有自己的空间，那只能开这种车。可回头想想，“梦想”是不是就只能是遮风挡雨，违章也不用管，坐在车里享受生活的那一刻？有时候我觉得，本想买个车代步，结果见证了金钱的归宿，变成了为圈层做贡献。
现在的MPV越来越像一场秀，无论是冷暖冰箱、保险箱、鞋履仓这种“配置大片”，还是车内的巨幕、按摩座椅，无非都是为那几十分钟的路程增加一些仪式感和优越感。你说仪式感重要吗？对消费升级的群体来说，再贵都愿意买，毕竟日常生活都被仪式感填满，连换鞋都要有“仓”。但普通人呢？800块坐高铁，三小时躺平，比MPV后排舒服多了。也没见高铁搞保险箱、冰箱，就一个茶几都能用一年。
再说了，这么多MPV都在搞豪华，最后还不是卷价格，卷配置，卷到最后卷的是人的虚荣心。所谓的“尊享”体验，到底是谁在享受？司机，乘客，还是车企？这种车的买家真多吗？其实不过那一小撮群体。大多数人买车还是看空间、油耗和性价比，这些极致豪华的配置，能满足的是人的“小资”心理。那些普通MPV也好用，毕竟几万元的五菱能拉六七个人，维修费也不心疼。
但话又说回来，满足这一部分人的需求没错。有人想要移动办公室、移动休息室，就有人愿意花钱去买这些功能。中国的消费市场就是这样，有人要实用，有人追求豪华。岚图这种设定，是给有消费能力的人多一个选择，也给普通用户创造了一种“想象”：如果有一天我也有钱了，我也要开这种车，坐在后排关上窗帘，拉上保险箱，享受被隔绝的世界。
你仔细琢磨，这些豪华配置，其实是一种话语权的象征，也是制造焦虑的工具。看到别人用豪华MPV，你会想：“是不是我也该升级一下生活？”但说到底，真正的幸福不在保险箱里，也不在鞋履仓，更不在双冰箱在脚下。幸福还是要靠自己的心境和能力。车再豪华，路上还是要堵，窗帘再厚，心里的疲惫还是会有。买了这车，是为了展示，也是为了犒赏自己。但不要被堆配置的梦想所裹挟，毕竟生活的本质是舒适，而不是炫耀。
最后，我很好奇，有多少人一早醒来，会认真琢磨：“我今天要不要坐在IMAX巨幕下，看一场8点新闻，顺便在保险箱里取点文件？”还是大多数买得起的，买了以后也不会用上鞋履仓和双冰箱。买配置的快乐，往往只在买的那一刻。现实里，更多人只是想有个体面的空间，有个安宁的时刻。至于梦想家是不是能代表梦想，那就看你对生活的想象有多大，以及愿意为此付出多少实打实的人民币。
所以说，豪华四座MPV，只是一种消费升级的缩影，有人甘愿为它买单，就有人心安理得看热闹。要问心里的真实感受，我还是更喜欢那种普通得一塌糊涂的老面包，同样拉人，同样行路，车里没有保险箱但有邻里乡情，鞋履仓没有，脚下随时可脱，冰箱没有，但能吹着空调吃瓜。豪华的本质，是自己的心安，不是配置表上的一串字。你觉得呢？
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