大家都知道，最近这几年，国内造车的本事是越来越大了，车上堆的料也不得不越来越厚实了，说真的，料堆得越足，对于咱们想买车的人来说，心里自然就越踏实了。就拿最近这个，吉利弄出来的星越L Plus，就是特别能打的一款车。尤其是对于那些怕冷的北方老铁们，冬天出门的时候，不管外面多冷，坐进去就能走，或者有些小伙伴想去雪地里撒欢，这底盘能扛得住。反正这车对于咱普通老百姓来说，基本挑不出啥毛病，对极寒天气也没什么惧怕……
只不过人类的悲喜并不相通！咱们成年人觉得，车上有大空悬挺好，开起来舒服高级，可那些整天盯着参数的“键盘侠”、“参数党”未必这么想！这几天网上就出了个大乐子，吉利把这台车拉到了漠河搞-50℃测试，直接把车冻成了大冰棍。原因挺简单，大家都质疑配置这么高到底行不行，车企也“天真”地觉得，只要敢在零下五十度把车开出来，大家伙儿都会觉得这车稳，闭眼就能买。
吉利汽车搞完这场动静很大的测试之后，对于大伙儿关注的性能表现特别上心，并且还大大方方把数据放出来了。可咱们觉得，某些合资品牌看到这份成绩单，心里肯定淡定不了，因为差距摆在那，技术没跟上，销量也没见涨……
吉利表示，虽说车身长度达到了快5米的水平，但这车的本意，是让大家在路上跑得更从容，比如冰雪上打把方向、深雪里脱困、极寒下点火，甚至还能后轮转向，低速掉头回库过弯，主打一个安全感，并不是弄成个“温室里的花朵”。
吉利也提醒那些还在观望的友商，在极寒天考验车子，对电池衰减、底盘素质很不友好，遇到打滑的情况，还会打击信心。在极寒环境下，让普通家轿趴在雪窝子里动不了，对口碑影响挺大，真的不建议这么干。
最后吉利向那些还在犹豫的老铁们喊话，下次身边人劝你别买国产车，就直接把这个测试视频甩出来，说是吉利证明的，这车是用来闯关东的，不是用来当摆设的。
说白了，从现在这阵势看，不光我们国产车在卷，技术在卷，连极寒天气都在卷，虽说吉利这次测试展示得很自信，可我们对那些合资车的遭遇真没啥同情。原因很简单，平时在城里，让你们多搞点研发，你们不搞，好像成本要命似的，到了要拼真功夫的时候，一个个吹这个吹那个，一测就拉，活该！
