最近有个朋友跟我吐槽，说现在买豪华车跟买奶茶似的，动不动就"第二杯半价"。不过他说这话的时候，眼睛直勾勾盯着手机里那辆林肯Z的照片——这车现在终端价跌破20万了，还标配1米长的巨屏和8AT变速箱。我拿过他手机一看，嚯！这车的内饰比我家客厅的智能电视还气派，关键价格比去年双十一抢的按摩椅还便宜。这不，上周末他直接开着新提的林肯Z来串门，后备箱里塞满了4S店送的抱枕和车载冰箱，笑得跟捡了宝似的。
要说这年头买车最怕什么？不是油价涨，也不是停车难，而是刚提车就降价。但林肯Z这次反其道而行，直接把豪华车的价格体系掀了个底朝天。你花20万买辆顶配雅阁，人家已经能开上带按摩座椅的豪华轿车了。更夸张的是，这车的27英寸巨屏从驾驶位一直延伸到副驾，活脱脱把汽车座舱变成了移动家庭影院。我那位朋友说，现在每天上下班堵车都不焦虑了，开着座椅按摩听着锐威音响，堵车反而成了每天最放松的时光。
不过光有花架子可不够，这车骨子里可是个实力派。全系标配的2.0T发动机能爆发出261匹马力，比宝马325Li还多出31匹。最绝的是那个8AT变速箱，换挡顺滑得就像德芙巧克力。我试驾的时候特意找了段山路，连续过弯时底盘稳得跟吸在地面上似的，完全不像传统美系车那种晃晃悠悠的感觉。同行的修车师傅老李都惊了："这底盘调校，跟沃尔沃S60有得一拼啊！"
要说这车最让人惊喜的，还得是混动版本。虽然不能上绿牌，但比亚迪提供的混动系统把油耗压到了6L/100km。我同事王姐就是冲着这个买的，她每天往返通州和国贸，以前开老君越每月油费2000打底，现在直接腰斩。更逗的是她老公，自从开过这车后，现在抢着接送孩子，美其名曰要体验"美式豪华"，其实就是馋那个24向电动调节的"老板座"。
当然，这车也不是十全十美。后备箱空间确实有点捉急，上次我们几家去露营，装完帐篷和食材就塞不下烧烤架了。还有那个车机系统，虽然用了8155芯片，但语音助手有时候会突然蹦出几句英文，搞得像在跟ABC对话。不过瑕不掩瑜，毕竟这个价位能买到纵置发动机布局、2930mm轴距的真豪华车，还要什么自行车？
最近去4S店转悠，发现来看车的90后小年轻特别多。有个刚毕业的程序员跟我说，他对比了三个月，发现林肯Z的配置单就像网购时的"满减神券"——BBA选装要加钱的真皮座椅、全景天窗，这里全是标配。更绝的是那个迎宾灯语，每次解锁时地面投射的星辉光毯，愣是把小区地库变成了红毯秀场。这届年轻人精着呢，既要面子又要里子，20万预算能买到的仪式感，可比贷款上BBA实在多了。
说到底，林肯Z这波操作就像手机界的小米，把豪华车的配置门槛直接砍到脚踝。可能有人会说二线豪华品牌保值率不行，但换个角度想，你20万买的车，别人要花40万才能享受到同等级别的配置。现在连二手车商都开始囤这车了，毕竟花A级车的钱买C级车的享受，这种好事可不是天天有。下次你要是看见有人开着带贯穿式尾灯的林肯Z从身边掠过，别怀疑，那可能就是个会过日子的聪明人。
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