最近一段时间，鸿蒙智行的风头可以用一句老话来形容：风生水起。别的不说，光是8月交付了44579辆，一年加起来，总交付量已经干到90万台。你要是放在三年前，新势力车企哪敢想？这个数估计连传统大厂都得琢磨琢磨怎么追。关键是，这么高的起点上，全新问界M7屁颠屁颠地来了，而且还不是“按部就班”地小改款。新车刚到店那阵子，朋友圈、短视频全是它的实拍。据说9月23日正式上市，大家心里也都在琢磨：它能不能继续带问界往上冲一把，撑起鸿蒙智行的野心？
说到底，为什么新车刚一进店，关注度就这么高？很多朋友大概也有点纳闷，这几万块甚至几十万的车，咱老百姓到底图个啥？先来聊聊外观。第一眼好了，“小号M8”这几个字就写在脸上了——但细看发现，并不是简简单单地照抄M8。前脸宽胖饱满，封闭式格栅，双“C”形大灯，还有那根从中间穿过去的饰条。你要豪华可以选增程版的大横条，喜欢科技感可以看纯电网格。甚至连前备箱都没落下，145升，折叠婴儿车、露营椅、小孩的滑板车，妥妥的。无论怎么看，这台车确实比老款M7更精致了，能看出厂家对实际用车需求就没少下功夫。
当然，激光雷达该有不差事，HUAWEI ADS 4的这些硬核配置也全装上了。别小看什么车窗镀铬饰件、20英寸高亮轮毂、贯穿式尾灯这些东西，这就像穿衣服，别人看着顺眼，你自己下车站那都精神。尺寸呢？5080毫米长度、3030毫米轴距，这放在中型SUV里，那就是“加大号”的存在。多出来的轴距可不是闹着玩，对后排空间立竿见影，家庭用车直接升格，原来可能三口人用得舒服，现在五六个人一起开出去门都不挤。
颜色配置上倒是讲究，什么海岛蓝、星际蓝都给你备好，还能个性装个黑曜套件。到时候谁家小伙子不想运动点，路上开上一个，全黑的外观，配红卡钳，回头率绝对跟油价一起涨。
坐进车里，我出了口气——不夸张地说，前几年自主品牌那一套“传统塑料感”彻底没影了。三块大屏幕一横着，看着不光霸气，还特别实用。主驾看仪表，副驾追剧，AR-HUD直接抬头显示必要信息，谁也不耽误谁。再说一句，鸿蒙座舱是真的流畅，自己手机的APP想投就投，熟悉的界面，多大的功能都能玩起来。
舒适性上的细节，说实话是把我拿捏住了。问界的音响系统不能吹成世界顶级，但这回的SOUND星环带齐活了，可以说，把你那点“听个响”的要求直接推到了愿意“听个痛快”。无线快充随手放，家里俩手机不用抢线。多功能方向盘、电子怀挡，没啥学习成本，还腾出空间，方便得很。
内饰搭配也是贴合年轻化，配色、木纹饰板该走年轻路线就敢走。零重力座椅这个词最近流行，主副驾都能按下去整个腿部放平，前后排座椅加热、通风、按摩，大夏天一身汗一坐进去，直接风吹过来。假期自驾、堵车一小时，累了随手开个按摩，再也不用半路停服务区靠着座椅眯一会身子酸痛了。
讲到这里就得继续说说实打实的家庭属性，6座版二排独立座，全新零重力配置，再带上17.3英寸后排娱乐屏。试想下家里有孩子的，这屏幕一开，动画片播着，正副驾安静得都快不适应了。再有个冷暖箱，夏天冰镇可乐冬天暖饮，一个周末出门全家都能感受到问界和别人不一样的诚意。
当然，光会“造得漂亮、装得好”还不够，最终你技术底子怎么样还得拿动力说话。以前买中大型或中型智能SUV，不踩油门不敢说动力强。现在全新问界M7两种动力随便挑：增程和纯电。
增程版，配备1.5T增程器+宁德时代电池，前后双电机533马力，日常城市代步绰绰有余，真要高速长距离，1600公里最大续航畅快跑，怕没电？不存在。纯电版电池再大一圈，最高700多公里真实可用，不用日思夜想去哪充电。
底盘直接点到点，高端都是空气悬架。你不是光想要软，真去个野外、小路来回颠簸，真的有效果——下雨天、泥巴地照样让你“飘”过去。再者说，智能避震什么时候跟上以前老牌豪车一样了呢？问界的步子迈得实，还是抢了先。
说到底，这份诚意拿出来，鸿蒙智行90万台后的目标绝不只是做个爆款，是下了决心偏要打到主流家庭新能源的“心窝子”里去。但事到如今，真要走高还是接地气，就全看定价了。如果说还按以前的套路，拉在30-35万区间，给消费者一个“你买着不亏、资产保值”底气，配上渠道服务跟得上，真别怪马路上满是问界标。
我有一句话一直挂嘴边：你买车想图啥？以前是为了撑面儿，现在其实就是家里用着省心、孩子能坐、老人愿意待。全新问界M7这套组合拳，面积打准了，一家几口不用再为了谁有地儿做“妥协”，老人、孩子、媳妇各有各的舒服坐法。谁不想买个让全家人都服气的车？
技术再先进、颜值再高、空间再大，最终你得让普通家庭觉得这钱花得值。钱花在刀刃上，可不就得看你“每一步都没走偏”嘛。咱每一个人在车这件事上，其实都绕不开一个“性价比”二字。到底是要增程的长续航，还是真纯电的一身环保，自己家怎么用，您心里有数。
大家天天讨论问界M7到底行不行，有人质疑，有人等优惠，还有人觉得还要观望。其实说到底，一台车要成为爆款，不单靠设计、配置、技术，更靠一个字——“懂”。这“懂”字说容易也难，难就难在，你要体会到用车每一处不便，把它变成舒服和惊喜。问界M7到底能不能成为下一个爆款？我也在看，一台车好不好，不在发布会更不在吹牛，而是在用户的真实体验和街头巷尾的“口碑俱乐部”里出结果。
如果现在让你去试驾一下，有什么想法？你们是更看重动力，还是空间，还是智能？是偏向传统家用那套，还是着迷于新科技？你是决定投奔新能源未来，还是继续沿用燃油的安全感？不妨都说两句，一起把自己的疑问和想法抖落出来，看看你心中的答案到底是什么。
现实就是这么回事，有人跟风，有人观望，有人果断下订。车这东西，永远买不过新的，技术永远有下一个更厉害的，但选择这个时间点的问界M7，到底是入场还是错过爆款，也只有自己心里明白。谁能想到，这么快新能源家用车已经这么“全面”了？等下一个十年，再回头看，估计你会感叹，自己做的选择还是有那么点道理的。
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