过去几年，经济型汽车似乎已销声匿迹。但仍有少数车型专注于提供物超所值的体验，而如今，我们有两款车型绝对符合这一标准：起亚 K4 和现代伊兰特。这两款紧凑型轿车的设计理念是价格实惠，但又不会让人感觉“廉价”。那么，2025 款起亚 K4 和 2025 款现代伊兰特，谁才是最佳之选呢？让我们一探究竟！
外观设计
让我们先来看看外观。现代和起亚都以大胆的设计而闻名，即使是价格实惠的车型，也拥有各自独特的外观。伊兰特最近进行了改款，外观更加成熟，配备了宽大的黑色格栅和运动型下保险杠。全新 K4 则更加大胆，采用了起亚最新的“对立统一”设计，并配备了非常醒目的车灯。
两款车型均采用风格相似的17英寸合金轮毂，但饰面对比鲜明，Elantra车型则省去了K4车型的轮拱包覆。虽然K4车型看起来更长，但两者长度相同，均为略高于185英寸，在同级别车型中较为合理。
长度：185.4英寸（K4）| 185.4英寸（Elantra）
我们不评价车辆的外观，但我们很想在评论中听到你们对这两款车的看法。
不过，我们还是要对各种功能和差异进行评分，首先是灯光。两款车在这方面都令人印象深刻，所有车型都配备了全LED照明系统。不过，Elantra 比 K4 更胜一筹，它采用了更多高级投射式LED灯，而不是反射式LED灯。
接下来，两个后视镜都带有加热功能，并内置了盲点监控功能，此外，它们还配备了每个品牌的整个安全套件，就像今天在这些装饰上配备的那样。
但这两款车的价值并不仅限于外观，让我们来看看更重要的内饰，看看宽敞而令人印象深刻的客舱。
室内设计
因此，走近轿车，您会发现两种车型都配备了智能进入系统，并在遥控器中内置了远程启动功能。
真正开启这两款车的魅力，是它们将科技与奢华完美融合，并融入价格实惠的空间。作为中端车型，这两款轿车将配备布艺座椅和手动调节装置。然而，伊兰特在这个级别的车型上拥有加热功能，而这项功能是为更高级别的K4车型保留的。
现在，我们来谈谈座舱的质量，从材质和坚固程度两个方面来分析。就坚固程度而言，两款经济实惠的车型都给人一种扎实、做工精良的感觉，彼此之间没有太大的区别。不过，就材质而言，K4 更胜一筹，它在整个座舱内使用了更多触感柔软的塑料，并采用了独特的塑料材质，以提升视觉多样性。
启动后，两款车型的仪表盘都完全可重新配置，但两者之间也存在差异。现代的仪表盘尺寸较老，为 10.25 英寸，而起亚则配备了 12.3 英寸的仪表盘，尺寸优势接近 20%。此外，K4 还配备了一块5 英寸的辅助显示屏，用于控制部分空调功能。
尽管起亚配备了大胆的双辐方向盘，但两个车轮均采用真皮包裹并可手动调节。
存储和技术
储物空间对于紧凑型轿车来说依然至关重要，所以我们来聊聊中控台的容量以及额外的储物格。首先，看看中控台，两款车都能容纳相当数量的储物格，差别很小：起亚8个，现代7个。再往前看，K4是更实用的选择，它拥有更大的储物格和可重新配置的杯架，可以根据您的需求调整储物空间。
令人惊讶的是，以这个价格，两款车的前储物箱中都配备了无线电话充电器。
甜甜圈：
K4：8个甜甜圈
伊兰特：7个甜甜圈
两款车型均配备传统换挡杆，倒车时则配备标准倒车摄像头。它们均配备主动轨迹追踪系统以及红灯时带刹车保持系统的电子驻车制动器。
到目前为止，这两款车的配置相似，但当我们转向空调控制时，差异就开始显现。两款车都配备了双区自动空调，但主要区别在于操控方式。现代采用传统操控方式，所有主要功能均由实体旋钮控制。而起亚则采用了全新的组合式操控方式。基本操控按钮位于仪表盘上，但在仪表和信息娱乐系统之间还有一个独立的5英寸触摸屏，用于控制其余功能。不过，由于所有主要功能均由实体按钮控制，我们并不觉得这种组合式操控方式麻烦。
音响系统也可通过物理按键进行控制。我们来举个例子。这六扬声器系统之间没有太大区别，但顶配车型配备更高端的系统。
伊兰特：6扬声器音响
K4：6扬声器音响
现在，我们来聊聊这些经济实惠车型的信息娱乐中心。现代和起亚在这方面再次毫不吝啬。两款车型均采用座舱双显示屏设置，但与仪表盘一样，尺寸也有所不同。K4 的显示屏尺寸为 12.3 英寸，比伊兰特的 10.25 英寸屏幕大了近 20%。
此外，尽管现代和起亚通常使用相同的软件，但伊兰特尚未更新到最新的ccNC软件。虽然两者都支持Android Auto和Apple CarPlay，但只有起亚的较新软件可以无线运行它们。旧款现代软件的一个优点是内置导航功能，而起亚在这个级别的车型上没有提供这项功能。
两款车的车厢前部均配有手动调光后视镜，Elantra 在 SEL Convenience 上还增加了天窗。
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后排座椅和货物
说到后排空间，这两款紧凑型轿车究竟有多大？众所周知，这两款车是“同门兄弟”，所以后排空间相同也就不足为奇了。尽管如此，这两款车的后排空间在同级别车型中也属佼佼者，甚至可以与一些中型轿车相媲美。
伊兰特：腿部空间：38.0英寸 | 头部空间：37.3英寸
K4：腿部空间：38.0英寸| 头部空间：37.3英寸
功能方面，两款车都配备了USB充电接口，但只有伊兰特配备了可折叠的中央扶手。这两款车都没有空调出风口。
说到这两款车的后备箱空间，空间趋势依然延续。虽然目前尺寸相似，但 K4 的布局略微增加了后备箱空间，但并不足以造成太大的差异。两款车都配备了 60/40 折叠式座椅。
伊兰特：14.2 立方英尺
K4：14.6立方英尺
好了，我们现在已经完成了内饰部分，这意味着现在是时候在道路上测试性能和规格了！
动力系统
正如我们之前提到的，我们今天对比的是销量最好的中型车，这意味着我们使用的是标配的发动机。K4 和 Elantra 共用一款 2.0 升自然吸气 4 缸发动机，功率和扭矩相同，分别为 147 和 132。这足以应付日常的交通拥堵，此外，还有动力更强的涡轮增压发动机可供选择，但价格略高。
两者：2.0L I-4：147 马力 | 132 磅英尺
不出所料，它们也共用同一款变速箱——CVT。好在它们调校得当，反应灵敏，没有老款CVT那种“橡皮筋”般的拖沓感。两款车型都能模拟换挡，即使在部分加速时也能带来更传统的换挡体验，减少顿挫感。需要注意的是，两款车型均为前轮驱动。
试驾和燃油经济性
无论价格如何，安静的体验仍然是购车的重要考虑因素。正因如此，Car Confections 始终会对所有测试的新车进行噪音水平测量，发现两款车之间存在差异。K4 的得分是同级别车型中最安静的车型之一，而老款 Elantra 的得分则偏高。普通人可以分辨出大约 1 分贝的噪音差异，这足以让 K4 占据优势。
K4 EX：55.9 分贝 @ 55 英里/小时
Elantra SEL Conv：60.3 分贝 @ 55 英里/小时
尽管隔音效果有所不同，起亚和现代的驾乘体验都高于同级别车型的平均水平，几乎能有效消除路面上最大的瑕疵。而且，如果你想开着它们在乡间小路上行驶，它们的表现也相当不错，尽管它们并非同系列车型中最具运动感的车型。
最后，我们来谈谈燃油经济性。伊兰特的综合油耗比K4高出1英里/加仑，但这并不足以得分。不过，如果您想要更佳的燃油经济性，请注意伊兰特目前提供更多动力系统选择，包括混合动力版本。
伊兰特 2.0L： 30/39/34 英里/加仑
K4 EX 2.0L：29/39/33 英里/加仑
可靠性和转售
在我们的评论和比较中，我们还添加了可靠性和转售信息，以便让您更好地了解除原始建议零售价之外的整体价值。
从可靠性开始，我们制定了综合可靠性指数，该指数参考了来自可靠来源的多项研究，并将它们整合在一起，从而呈现出更真实的情况。现代汽车的可靠性略低于行业平均水平，确切地说是2个位次。然而，起亚汽车的可靠性高于平均水平，高出平均水平6个位次。
现代和起亚都提供着名的超长保修服务，其动力系统保修期长达10年，行驶里程达10万英里。现代目前提供3年的免费保养……但这项服务将于2026款车型上市后停止。
我们还运用梅森的经济学学位，开发了一款详细的预测转售价值工具。行驶5年、行驶6万英里后，现代汽车的预测转售价值更高，达到55.35%。相比之下，起亚汽车的预测转售价值仅为49.02%。
价格评估
现在让我们分解一下这两者的成本，并评估每种模型能带来多少价值。
在量产的中端车型中，两款车的价格均低于 30,000 美元，其中 Elantra 的价格约为 27,000 美元左右，而 K4 的价格甚至更低，约为 25,000 美元左右。
K4 (EX FWD): $23,990 | 选项: +$395 | 目的地: $1,175 | 总计: $25,560
伊兰特 (SEL Conv. FWD): $25,825 | 选项: +$500 | 目的地: $1,245 | 总计: $27,570
但请记住，它们之间的价格差距为 2,010 美元。
我想强调的是，如果金钱、可靠性或转售价值对您个人来说不那么重要，请随意忽略这些要点。
2025 款起亚 K4 与 2025 款现代伊兰特胜出！
让我们根据对您来说最重要的因素来回顾一下您可能选择其中一个的原因：
伊兰特：
额外的内饰配置（加热座椅、天窗）
更多高级车灯
更好的转售价值
K4：
更新的软件带来更多技术
更安静的客舱（更低的 SLR）
两者中较低者的价格
现在我们想知道您的意见，因此请务必前往评论部分并告诉我们您会选择哪一个！
感谢您再次参加我们的汽车甜点评比！下次我们再来品尝最新的汽车美食吧！
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