突发！小米汽车传来重大消息，速来围观

5月5日当天，“小米汽车将智驾名称更换为辅助驾驶”这一消息在微博热搜榜上亮相。

记者于小米汽车App中查询得知，小米SU7标准版所配备的Xiaomi Pilot Pro更名为“小米辅助驾驶Pro”，它之前被称作“小米智驾Pro”。

与此同时，小米SU7 Pro、小米SU7 Max和小米SU7 Ultra所搭载的Xiaomi HAD，由之前的“小米智驾Max”更名为“小米端到端辅助驾驶”。

上述变动此前就已出现端倪。5月1日，小米汽车在微博发布消息，宣称小米SU7在5月的限时购车福利包含“小米辅助驾驶终身免费使用权”。

依据小米汽车官方的说法，端到端辅助驾驶能实现从一个车位到另一个车位的功能，上车就能开启使用。在场景得到进化之后，端到端辅助驾驶能够达成从车位到车位的辅助驾驶操作，上车只需设定导航，像 ETC/闸机辅助通行、窄路或环岛通行以及停车场寻位泊车等事项，都可交由辅助驾驶来完成。

从3月底到现在，小米SU7先后发生了两起车祸，这使得外界开始关注汽车“智驾”的安全性。4月初，小米汽车针对车祸事故表示仍在调查中，对于“智驾”安全等事宜并未作出回应。

近期记者在采访过程中了解到，车企高管在对外谈及“智驾”时，已从年初的大肆宣扬转变为如今更趋理性，还透露当下不能再提“智驾”，而要改称辅助驾驶或者智能辅助驾驶。

除此之外，在对外谈及智能辅助驾驶时，多家车企的高管都称，所有车辆都得具备安全冗余。

近期，记者探访小米汽车直营门店了解到，4月初发生事故的车辆是小米SU7标准版，该版本没有配备激光雷达。

某头部高精地图企业的一位相关负责人称，要是车辆仅运用视觉方案，在夜间、极端天气状况下以及复杂路口处，难以确保安全行驶。

通过查询小米汽车App能够得知，截至目前，小米SU7标准版在辅助驾驶配置方面尚未配备激光雷达，不过小米SU7 Pro和小米SU7 Max都各自配备了1个激光雷达。