MPV市场风云突变
2025年4月的MPV销量排行榜出来了！这次榜单的变化可真是大，就像刮起了一阵狂风一样，各种车型的排名忽上忽下。之前卖得特别好的车，现在可能突然就不行了；而那些平时不太有人关注的车，说不定一下子就火了。消费者买车的喜好跟随着时代一直在变，所以市场里没有永远吃香的“常青树”，也没有谁能稳坐钓鱼台。现在一切都得靠车子本身的实力和技术来说话，品牌之间的界限也变得越来越模糊了。
比如说别克GL8，一直以来它的排名都很靠前，销量也一直不错。但是今年4月，它居然“栽了”，销量连6000台都没到，甚至都没挤进前四名。反而是日系的MPV和国产的新能源MPV表现特别亮眼，占据了前四的位置，成绩相当不错。好了，接下来咱们就一起来看看这个榜单吧！
中大型MPV榜单：丰田赛那夺冠，别克GL8地位不保
完整版榜单就不看了，直接看前20名就够了。说实话，第20名的销量才卖了905台，后面那些估计更惨不忍睹，分析也没啥意义。
第一名是丰田赛那，卖了8248台。这辆车其实跟第三名的丰田格瑞维亚（卖了6651台）差不多，就是一个归广汽丰田，一个归一汽丰田，外观上有些小差别，但整体实力几乎一模一样。这两款车一出来，就把别克GL8的销量分走一大块。以前大家想买个中大型MPV，第一个想到的就是别克GL8，现在可好了，有了丰田赛那/格瑞维亚，还有大众威然这些选择，别克GL8的地位就没那么稳固了，算是“跌下神坛”了吧。
车市寒冬，降价促销成常态
对啊，现在能保住销量其实也不容易，全靠降价促销呢。现在经济形势不太好，大家手头紧，都不太敢花钱买车了。车企要想多卖车，就得想办法刺激消费者。以前那些花里胡哨的招数不管用了，现在只有真金白银的优惠才能吸引人。
所以啊，不管是丰田家的赛那、格瑞维亚，还是大众威然，或者是别克GL8这些车，现在都有很大的优惠幅度，下手的话还挺划算的。
腾势D9：没拿冠军的王者
接着往下看啊，第二名是腾势D9，卖了8140台。跟赛那的8248台比起来，是少了108台。不过你得注意啦，这8140台只是腾势D9插混（DM）的销量哦。再看看榜单，排在第20名的还是腾势D9，不过那是纯电版（EV）的销量，只有903台。要是把插混和纯电的销量加一块儿，腾势D9就有9045台了，这比赛那的8248台还要多呢！这么说吧，腾势D9才是那个“没拿冠军的王者”啊！
岚图梦想家：华为加持销量上涨
第4名是岚图梦想家，卖了6133台。这车以前卖得不咋地，但自从装上了华为的激光雷达和华为的智驾系统之后，销量就慢慢上去了。现在消费者心里有数，知道自己想要啥。而且华为那边（鸿蒙智行+阿维塔）暂时没有MPV这种车型，所以那些既想用华为的智能驾驶系统，又想买MPV的车主，就只能选岚图梦想家了。另外，这款车还有插混版和纯电版两种选择，消费者能挑的余地还是挺大的。
比亚迪夏：便宜版腾势D9？
哈哈，说到比亚迪夏，这车其实可以理解成“便宜版”的腾势D9嘛。虽然个头比腾势D9小一点，价格也便宜一些，配置呢相对来说也没那么豪华，但技术这块儿跟腾势D9是一样的。它一个月能卖个3863台，我觉得完全正常啊。
再看看榜单里其他车，像奥德赛卖了1740台，极氪009卖了1527台，小鹏X9卖了1502台，这些车的销量都不算太高。你看啊，排名靠前的那些车优势特别明显，但到了腰部的这些车，感觉就没那么突出啦。
对了，你觉得2025年4月MPV车型销量排行榜怎么样？你是不是也有啥想法呀？
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