我先说最让我一惊的：这台车的CLTC综合续航被标到1315公里，数字摆在那儿，挺吓人的。
车型全名是领克07GT 2027款 四驱性能Ultra，厂商是领克，定位是中型车，5门5座旅行车。官方指导价是17.78万元。
车身数据也写得很清楚。长4846毫米，宽1900毫米，高1485毫米，轴距2843毫米，整备质量2029公斤。外观有五种车漆可选，配了全景天幕、车顶行李架和铝合金轮毂。
车窗支持一键升降和防夹手，外后视镜能电动折叠。灯光方面给的是LED近远光、日间行车灯，还有自适应远近光、自动大灯和大灯高度调节，车内有256色氛围灯。
内饰有两种配色可选。方向盘是皮质的，可上下和前后调节，有多功能按键和加热。座椅材质写着皮/翻毛皮，一二排座椅都支持电动调节，前排有加热、通风和记忆功能。
仪表和中控分别是10.2英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏。中控的功能包括导航、道路救援、蓝牙/车载电话，以及多种手机互联映射，像HUAWEI HiCar、CarPlay和Carlink都支持。
被动安全配备有前排安全气囊、前排侧气囊和侧安全气帘。主动安全则列了车道偏离预警、前向碰撞预警、后方碰撞预警、倒车侧预警、开门预警（DOW）和前方交通穿行预警。
智能和辅助系统也挺丰富。车载有千里浩瀚H5辅助驾驶系统和LYNK Flyme Auto智能系统，支持手机App数字钥匙。还有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航和自动变道辅助等操控辅助功能。
动力是插电式混合动力。系统综合功率写390千瓦，综合扭矩765牛·米。电池容量28.3千瓦时，快充标注14分钟。专用混动变速箱配合下，CLTC纯电续航170公里，综合续航就到了那句1315公里。
底盘和轮胎部分，驱动方式为前置四驱，前悬是麦弗逊独立，后悬为多连杆独立。前后轮胎规格都是245/40 R19。
最后是厂方或评述里点出的亮点，个人也觉得挺吸引人的：可变软硬悬挂、电磁感应悬挂和所谓的魔毯智能悬挂，CLTC超长综合续航，激光雷达、天空声道和座椅扬声器，整车有23个扬声器，前排座椅支持按摩，还有无框车门设计。
把这些拼在一起，看上去是那种既能跑长途又不缺舒适和科技感的家用旅行车。
