8月7日，工信部发布新一轮新车公告.
在这份惯例被戏称为"工信部车展"的名单里，最受关注的车型之一，是广汽埃安全新车系首款超级纯电轿车埃安Ray 7。
从公告信息中可以看到，埃安Ray 7采用量子星环家族设计语言。
申报信息显示，Ray 7车长接近5米，长宽高为4960/1900/1455mm，轴距2920mm，整车原创造型低趴宽体。
前脸星环式贯穿灯带搭配可点亮的品牌LOGO，侧面是半隐藏式门把手和熏黑C柱营造的悬浮车顶，尾部贯穿式灯带与前脸呼应。原创度是在线的，至少不会在停车场里被认错。
"年轻人热爱的超级纯电轿车”，不到两周，申报图就摆上了工信部网站。节奏很快，意图也很明显：这台车离上市不远了。
同时，新车还搭载了华为电驱、宁德时代电池，配备激光雷达，支持高阶驾驶辅助。
华为电机+宁德时代系电池，三电是是底气。申报的Ray 7搭载一台峰值功率180kW的驱动电机，供应商是华为数字能源技术有限公司。
华为电驱的成色经过多家车企大规模验证，配合埃安自研的整车能量管理和效率达99%的非晶合金电驱技术积累，这台车打的是"低电耗、长续航"的性能效率牌。
电池来自时代广汽，宁德时代、广汽、埃安的合资工厂，磷酸铁锂路线。叠加装车超150万台、累计安全行驶超1600亿公里的弹匣电池安全技术，三电的可靠性基本不需要担心。
标配ABS及EDR系统。
Ray车系全面转向年轻化，埃安这十年的产品，技术普惠是它的底色。
Ray 7把接近5米的车身、华为电驱、宁德时代系电池、芯片级底盘和激光雷达智驾装进一台车，注定它的不凡，剩下的悬念就是价格。
