朋友们，你有没有发现，身边好像突然冒出了好多小米汽车的门店。
据了解，小米汽车销售门店已经499家，覆盖138座城市；售后服务网点是286家，覆盖160城。
这当然是好事，想看车、试车、体验空间，基本都比以前方便得多。
但汽车和手机不一样，卖出去只是开始，后面的保养、维修、事故处理、三电检测，才是长期用车真正离不开的部分。
再看公开数据，截至2026年4月底，小米汽车服务网点是286家，覆盖165座城市。销售端接近500家，服务端不到300家，这个差距就值得关注了。
当然，销售店和服务网点本来就不需要一一对应，售后体系也需要时间建设。
但问题是，随着销量越来越大，后续真正考验小米的，不是还能开多少家体验店，而是维修效率、配件供应、服务质量和覆盖半径，能不能跟着一起扩起来。
所以澎程的上半场，是把车卖出去；下半场，是让越来越多车主用几年以后，依然觉得省心。
体验店负责让人心动，售后体系才负责让人安心。
本文信息来源于工信部道路机动车辆产品公告、上市公司公开披露文件
及权威媒体报道，仅供参考，不构成任何购车或投资建议。
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