广汽集团这是要搞事情啊！
三年“番禺行动”第一年就放出大招，营收超420亿，海外销量更是像坐了火箭一样往上窜，这葫芦里到底卖的什么药？
老江湖我今天就来扒一扒。
话说回来，汽车圈这几年风云变幻，谁的日子都不好过。
广汽集团也不例外，虽然顶着“自主品牌”的光环，但要面对的挑战一点都不少。
这不，上半年财报一出，明眼人一看就知道，销量是降了。
但人家广汽也不是吃素的，立马调整策略，又是搞自主品牌一体化，又是控成本，又是猛攻海外市场，这一套“组合拳”下来，效果还真有点意思。
这“番禺行动”听起来挺唬人，说白了，就是广汽要来一次彻底的自我革命。
成本控制是重头戏，以前各自为战，现在要拧成一股绳，共享中心搞起来，研产供销财全部统一管理。
据说，车型开发周期能缩短到18个月，成本也能降10%以上，这效率，杠杠的！
当然，光会省钱还不行，还得会赚钱。
广汽的策略是“两条腿走路”，国内国外一起抓。
国内市场，新能源车是主攻方向。
上半年，广汽埃安AION S、AION Y卖得那叫一个火，直接霸榜纯电细分市场。
合资品牌也没闲着，广汽丰田智电转型也搞得有声有色。
海外市场就更精彩了。
上半年，广汽在海外推出4款新车，一口气打入10个新国家。
还在印尼建了个智慧工厂，年产能直接拉到2万辆，以后还要扩到5万辆，这架势，是要把“中国制造”的牌子打到全世界啊！
不过，话说回来，改革哪有一帆风顺的？
广汽也坦言，上半年经营成效还没达到预期目标。
销量下降、新能源车还在爬坡期，这些都是摆在眼前的问题。
但老江湖我认为，广汽这次“番禺行动”的方向是对的。
只要坚持下去，不断调整，肯定能走出一条属于自己的路。
下半年，广汽的新车投放计划也安排得满满当当。
广汽昊铂A800已经亮相，广汽埃安i60、广汽本田缤智及飞度、广汽丰田威兰达等车型也都在来的路上了。
看来，广汽是要用新产品来补全产品矩阵，进一步提升市场竞争力。
说到海外市场，广汽更是铆足了劲。
要加快海外散件组装工厂建设，争取全年新增网点超170个。
看来，广汽是要把海外市场打造成新的增长极，彻底摆脱对国内市场的依赖。
值得一提的是，广汽在技术研发上的投入也是毫不手软。
辅助驾驶、飞行汽车、具身智能，这些前沿技术都有涉猎。
广汽多旋翼飞行汽车GOVY AirCab首发就拿下近千架意向订单，与滴滴合作的L4高度自动驾驶前装量产车型也即将下线交付。
看来，广汽不仅要在传统汽车领域站稳脚跟，还要在未来出行领域抢占先机。
总的来说，广汽集团这次“番禺行动”是动真格的。
从成本控制到市场拓展，从技术研发到品牌建设，广汽都拿出了一套完整的方案。
虽然短期内可能还会面临一些挑战，但只要坚持下去，不断创新，相信广汽一定能实现“弯道超车”，在激烈的市场竞争中脱颖而出。
毕竟，姜还是老的辣，广汽这盘棋，下得有点意思！
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