8000元级踏板天花板？这款车竟不招贼还耐造

玩小排量125踏板的摩友心里清楚，花小钱办大事才是王道，皮实耐用、省油省心永远是第一准则。有人认为骑摩托不必在乎油耗，但对于普通车友而言，油耗不仅关系到续航，更关系到钱包里的钱。能省一点是一点，这不仅对经济有利，对环境也友好，这才是接地气的骑行态度。

近期有不少务实摩友关注五羊本田SCR125，这是一款主打实用的复古小踏板。所谓复古，其实源于零几年的经典造型，没有花哨的设计，但胜在合资品牌做工扎实，整车细节几乎挑不出大毛病。该车型分为三个版本，手鼓版售价7580元、手碟版7880元、联动版8180元，价格跨度不大，选择合适的版本才算物有所值。

在核心动力方面，三个版本均搭载eSP 124cc单缸风冷发动机，最大马力9.5Ps，峰值功率7kW在7750rpm爆发，最大扭矩10Nm在5750rpm释放。最高车速可达90km/h，在125踏板车中属于优等水平。市区代步和超车轻松应对，国道巡航也能稳稳保持。

油耗表现是这款车的优势之一。官方综合油耗为1.88L/100km，实际在国道及快速路行驶也就2.1L左右，市区走走停停稍高，大约2.4L。配备5.7L油箱，国道单箱油续航轻松达到300公里，日常通勤甚至一周加一次油即可，续航焦虑因此不再困扰。

在配置方面，这款车整体属于基础型，唯一能称作亮点的是联动刹车。对于入门新手来说，这能稍微提升刹车安全感。对经验丰富的摩友而言，机械操控反而更为顺手。因此，从性价比考虑，手碟版是优选，比鼓刹版制动更好，比联动版少花冤枉钱，恰到好处。

整体感受可以用“佛系实用”来形容。它没有亮眼配置，却贴合日常骑行需求。动力够用、油耗低，造型低调，停在路边不易引人注意，也无需担心被人惦记。作为合资小踏板，五羊本田的品控值得信赖，后期保养省心，不用频繁去维修店。

综上，五羊本田SCR125不是炫技的网红车，而是一款稳重耐用的代步车，适合追求实用、不爱折腾的摩友。花八千左右，买一辆省油耐用的合资踏板，性价比可谓相当高。

玩125踏板的摩友大多是务实派，那么这款五羊本田SCR125是否符合你的预期？你觉得哪个版本最值得入手？欢迎在评论区分享观点，我们一起交流经验与避坑方法。觉得有帮助的话，不妨点赞、转发并关注，每天都有摩托车相关干货更新。