奥迪RS Q8 3.6秒破百，落地两百万，有钱人买的真是速度吗

3.6秒破百，这劲儿头，搁我这慢性子面前，等个红灯都嫌度日如年。奥迪新款RS Q8 Performance，落地小两百万，听得我钱包君瑟瑟发抖。不过细琢磨，这玩意儿真就一跑得快的铁疙瘩？

先掂量掂量这价码。一百四十几万，跟老款掰手腕，伯仲之间，但马力啃哧啃哧往上拱，配置也鸟枪换炮。按理说，添砖加瓦不涨价，商家这是活菩萨下凡？想啥呢。这里头门道多着呢，车企的小算盘拨得贼溜。毕竟，能一掷千金的主儿，也不是面瓜，他们要的，不单单是速度，还有里子，还有身份的加持。

皮相嘛，老一套。奥迪的设计师，仿佛对“祖传秘方”这四个字情有独钟。平心而论，这前脸是挺唬人的，黑洞洞的蜂窝中网，崭新的LED龙眼，瞅着就不好惹。车身线条也水滑，溜背造型，大脚丫子，开出去吸睛指数杠杠的。但，这也埋了个雷，千篇一律。开着奥迪，被人误认成A6、A4，那感觉，就像穿了件A货高定，浑身不得劲。

动力那块，4.0T V8双涡轮增压，嘶吼出641匹马力，喷涌出850牛·米的扭矩。账面数据是真漂亮，百公里弹射起步3.6秒，推背感怕是要把人摁进座椅里。但话又说回来，这车买来干嘛使？天天在车水马龙里飙演技？还是去赛道日跑断腿？十有八九，它也就是在拥堵的早晚高峰中挪动龟速，动力英雄无用武之地。就像手握屠龙刀，却只能用来削苹果，暴殄天物。

内里乾坤，全液晶仪表盘，中控大屏，副驾驶操控台，科技感爆棚。Alcantara和Dinamica超细纤维面料，摸着顺滑。座椅包裹性也好，极限操控也能稳如泰山。但是，这内饰调性，是不是有点过头了？少了些温润，多了些冷峻。就像住在全屋智能的样板房，方便是真方便，但总觉得少了点烟火气。

说到安全系数，RS碳陶刹车系统，各种主动安全卫士，一应俱全。可是，安全配置再周全，也架不住马路杀手兴风作浪。在川流不息的都市丛林里，再硬的车，也可能成为事故的炮灰。这安全，更多的是一种心理慰藉，一种对未知风险的未雨绸缪。

那么，这车究竟值不值？这问题，仁者见仁。对于那些嗜速如命，又对价钱无所谓的金主爸爸来说，这车自然是心头好。但对于普罗大众而言，这车大概只是一个遥不可及的梦，一个只能在车展上过过眼瘾的“大玩具”。

要我说，咱们为啥这么稀罕快车？是为了追逐风驰电掣的快感？还是为了满足那点小小的虚荣心？当我们习以为常地将速度和成功画等号时，是否忽略了慢下来的美好？或许，在追求速度的同时，我们也应该学会放慢脚步，欣赏路边的风景。毕竟，人生不是一场零百竞速赛，而是一场马拉松。

这车横空出世，给车迷们带来了一个新选项，但同时也抛出了一个问题：我们真的需要这么“Performance”吗？

末了，想用一句话来收尾：3.6秒很快，但日子，还是要细嚼慢咽。