中产家庭们都在抢？领克10 EM-P上市56分钟销量破万的秘密！

当前新能源市场的角逐已进入深水区，续航、智能、成本每一项都在持续加码。当业内认为混动车型创新见顶时，领克10 EM-P的登场再度改写竞争逻辑。9月8日，领克10 EM-P宁波发布会现场“56分钟订单突破一万”的数据跃上屏幕，让许多人恍然大悟：市场从未冷淡，只是缺少足够优秀的产品。

混动市场迎来“全能解决方案”

20万价位插电混动轿车市场一度令人纠结——长续航车型智能体验简陋，高智能版本则售价攀升。领克10 EM-P终结了这一现象，把“选择困难”转为“一步到位”。竞品往往将四驱与高阶辅助驾驶捆绑于顶配，而领克10 EM-P全系标配eAWD电控四驱与激光雷达，Ultra版更融入英伟达Thor芯片。此番“入门即顶配”的产品思维，犹如点餐时被告知套餐已包含全部招牌菜。

实际性能上，四驱系统响应仅10ms，亏电油耗低至4.2L/100km，性能与节能得以兼顾；激光雷达+Thor芯片则让辅助驾驶达到30万级新势力水准。这种无短板的产品力呈现，让同级别车型顿感压力。

有温度的智能座舱体验

领克10 EM-P首发搭载LYNK Flyme Auto 2系统，被不少用户称为“社牛车机”。Flyme AI大模型可理解“我想放松”等非精确指令（自动调整座椅角度、开启空调与白噪音），在带娃场景中更能变身“育儿助手”——AI陪聊可讲故事、猜谜语，配合23个哈曼卡顿音响实现剧场级互动。

硬件层面同样出众：8295芯片确保系统流畅度比肩高端手机；5.7L车载冰箱支持制冷至-10℃、加热至50℃，四季需求全面覆盖；出风口采用可升降结构，配合氛围灯实现动态光影效果。诸多高端配置的集成，营造出越级的豪华驾乘感受。

安全是永不妥协的底线

电池安全始终是电动车的焦点议题。领克10 EM-P搭载“神盾金砖电池”，于中汽研测试中通过六大极端场景与带电热失控考核，荣获行业首个带电安全全项认证。换言之，即便面临碰撞、涉水或高温明火，电池依然能有效控制风险。

被动安全同样出众：A柱采用2000MPa超高强钢，超越潜艇级硬度；MPDB偏置碰撞设计可高效分散动能；后排座椅更嵌入加强钢板。在安全维度，领克始终奉行“超需求保护”的原则。这份对安全的极致追求，恰恰是用户最珍视的产品价值。

作为领克首款中大型插混轿车，10 EM-P未沿用行业常见的“配置分级”策略，而是将四驱、激光雷达全系标配，让Thor芯片与Flyme Auto 2系统覆盖全系。在疯狂内卷的市场中，领克以“入门即高配”传递诚意——拒绝让用户纠结，直接兑现全部期待。

上市56分钟订单破万，印证了产品与市场的强烈共鸣。现上市限时价16.38万元起，并推出8重购车权益，包括终身免费保养等重磅福利。从热度来看，领克10 EM-P并非意在瓜分存量，而是企图重新做大20万级混动市场。它充分证明：真正的爆款不在于价格让步，而是让消费者真心认可“物超所值”。