尽管比亚迪先后在较短的时间里带来比亚迪海豚和海豹两款车型，但据此前消息，该系列还有更多新车已在研发，其中包括命名为海鸥的微型车。
近日，比亚迪“海洋生物”系列的第三款车型谍照终于在网上遭到曝光，从曝光谍照来看，新车预计将定位在比亚迪海豚之下，定位微型车和小型车之间。
根据此前规划，新车预计将在2022年6-7月发布，并将与海豚和海豹以及定位中型SUV的海狮车型，来丰富比亚迪的“海洋生物”系列。
虽然新车仍被包裹十分厚重的贴纸，但依旧能看出新车轮廓，整体采用比亚迪海豚的设计风格，并以两厢轿车的造型呈现，但由于车身尺寸更紧凑，新车腰线被设计得更高。
其中新车前脸预计将延续比亚迪海豚“海洋美学”设计理念，整体相对简洁，并可将其视为“小号海豚”。值得注意的是，新车尾部配有较大的扰流板，预计新车将是主打年轻化市场。
作为参考，比亚迪海豚的车身尺寸长宽高分别为4070*1770*1570mm，轴距为2700mm，预计新车将在零跑T03的表现上。
至于内饰方面，新车已延续“海洋生物”系列的样式，以悬浮式中控屏搭配简约风格。
考虑到“海洋系列”的定位，所以其内饰也选用更时尚的设计和配色，基本与海豚相似。
动力方面，目前还没有任何关于比亚迪海鸥的消息，但也可参考比亚迪海豚，其搭载了最大功率70kW和130kW两种电机，续航里程在301-405公里，预计整体表现将劣于海豚。
而作为出自比亚迪品牌的新车型，新车也将基于e平台3.0打造，并将配备比亚迪自研的刀片电池。
倘若比亚迪作为一款微型纯电车型，意味着未来新车竞品将主要为五菱宏光MINI、零跑T03以及奔奔E-Star等。
五菱宏光MINI
指导价：3.28-6.98万元
零跑T03
指导价：7.39-8.99万元
奔奔E-Star
指导价：6.98-7.48万元
尽管目前比亚迪海豚已凭借单月销量破万台，屹立在小型车市场首位，但纵观国内新能源市场，微型车的市场占比似乎比小型车更高。
例如五菱宏光MINI曾达到4万台的单月销量，亦可看出微型代步车才是目前国内新能源市场最具潜力的领域，因此比亚迪将借助全新海豚入局展开角逐。
网友1：汽油版F0也就卖3万！油改电后会涨价多少？
网友2：楼上别张嘴就来，海鸥可是根正苗红的纯电车。
网友3：预言一波，5万起售的话，绝对是爆款存在！
网友4：楼上想多了！海豚10万起售，海豹21万起售~
网友5：楼上所言甚是，以海洋网络尿性，起码7万起。
网友6：海豚、海豹、海鸥，下次海胆、海草、海狗？
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