理想i6将于2025年9月正式发布,预售价25-30万元,剑指特斯拉Model Y和比亚迪唐EV。 搭载800V高压平台+宁德时代5C电池,实现12分钟充电500公里,双电机四驱零百加速4.3秒,CLTC续航625公里。 车顶激光雷达加持高阶智驾,五座大空间配冰箱彩电大沙发,理想能否靠技术破局?
外观设计:运动美学与低风阻的平衡
理想i6延续家族式设计语言,前脸环形日行灯与分体大灯组合,车顶线条从B柱大幅溜背,形成轿跑风格。 隐藏式门把手、低风阻轮圈(风阻系数0.23Cd)优化能耗。 尾部贯穿式尾灯搭配扰流板,肩部肌肉线条增强运动感。 车顶激光雷达模块突出,预示高阶智驾能力。
座舱配置:家庭场景的科技豪华
双15.7英寸联屏+AR-HUD构成主交互界面,高通8295芯片支撑全车语音交互。 座椅标配通风/加热/按摩功能,后排独立空调出风口,五座布局轴距超Model Y。 车载冰箱、21扬声器音响延续“移动的家”理念。 内饰材质缝隙控制精细,面板质感接近豪华品牌。
三电性能:800V平台颠覆补能体验
双电机四驱总功率400kW(前150kW+后250kW),零百加速4.3秒级。 宁德时代5C三元锂电池支持800V高压快充,12分钟补充500km续航(CLTC工况)。 CLTC综合续航625km,略超Model Y长续航版(615km)。 自研碳化硅电机提升能效,百公里电耗约13.4kWh。
智能驾驶:激光雷达赋能AD Max 3.0
硬件搭载禾赛AT128激光雷达+环视摄像头+毫米波雷达组合。 软件支持城市NOA与高速NOA,复杂场景拟人化决策(端到端+VLM双系统)。 7月发布的VLA大模型将强化无导航路径规划能力。
竞品对标:参数硬碰硬
项目理想i6Model Y比亚迪唐EV价格25-30万(预)25-36万24-30万续航(CLTC)625km615km730km(顶配)快充速度12分钟/500km15分钟/250km30分钟/500km智驾方案激光雷达+城市NOA纯视觉纯视觉空间亮点五座大轴距五座七座(可选)
补能网络:5C超充已覆盖70%高速干线
截至2025年3月,理想自建超充站达1873座,其中1289根为5C超充桩(峰值功率520kW)。 高速路网覆盖“七纵三横”,国家级高速干线覆盖率超70%。 城市枢纽站配套休息区,支持充电+餐饮服务。
定价策略:精准卡位中端市场
25万起售价较增程版L6溢价2-3万,符合纯电车型定价规律。 对比同平台六座i8(预售价35万+),价差达10万元形成产品梯度。 避让Model Y主力价位(26万起),以配置压制唐EV(24万起)。
销量预期:复制L6的成功路径
参考理想L6首月交付破万的表现,叠加600家门店渠道基础,i6目标月销8000-10000台。 年销量锚定12-15万台,逐步替代L6成新支柱。 四五线城市开拓计划支撑2026年增量10万台。
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