比亚迪郑州全地形赛车场开业，城市边的赛道新生活

比亚迪郑州全地形赛车场开业，城市边的赛道新生活

郑州这地方，最近又多了个能让人嘴角上扬的新去处。8月14号那天，比亚迪把自家“全地形赛车场”在城郊一脚油门就能到的地方正式拉开大幕。听说是啥汽车文化里程碑、颠覆传统赛车玩法这些高帽子，我倒觉得更像是给平常老百姓找了个周末撒欢儿的新理由。

现场李云飞总经理拍着胸脯讲：“好技术，要人人可享；好体验，更要人人可享。”我当时脑袋里只想着，这话放十年前谁信？以前那些赛车场，不都是有钱人的专属乐园嘛。这回比亚迪玩得挺真，把“全民赛道”四个字挂在门口，还真不是噱头。

先说说那几个“奇观”。你见过城市边上有沙坡吗？他们搞出来一个悬天沙坡区，29.6米垂直高度，28度冲坡落差，据说还拿下俩吉尼斯纪录。我邻居小王本来每年都往阿拉善跑，今年懒得折腾，说就在郑州试试这新鲜玩意儿。他回来后直夸：不用吃土、不用搭帐篷，一脚电门下去，那感觉跟真沙漠也八九不离十——就是少点风吹脸疼。

再有那个浮水航行池，是专为仰望U8整的。一条70米长透明水道，小朋友看着都喊神奇。我车友群里有人调侃：以后遇暴雨积水，也许就靠这技术救命了。不过维修师傅老赵私底下嘀咕，说这种极端其实对密封和电控要求贼高，“别看演示潇洒，回头要是真泡进沟里，可别忘记保养橡胶圈和排气阀。”

还有冰面模拟区域，也是比亚迪的一绝。44米大环道，用三万块玄武岩砖拼成，再加上特制喷水系统，每次湿滑到极致。我去年冬天在东北被冰面坑过一次，这会儿看到场内还能练失控救车技能，有点心动想报名。据销售小陈透露，现在连女司机都敢报名漂移体验课，“稳住方向盘不怕甩”，他还笑称这是把北欧驾照必修课搬到了中原地界。

顺便插一句，他们弄的低摩擦环形道，有人测过用海狮07或者腾势Z9GT漂移。不夸张，那种稳定感，以前只有专业赛车手才摸得到。这次普通用户也能尝尝电控系统带来的快感。有位老司机甚至吐槽：“现在漂移一点难度没有，都没挑战性了！”不过听工程师解释，其实目的是让更多人安全体验极限驾驶，而不是单纯炫技——省得以后马路飙车出事。

除了主赛道（1758米长、9弯、550米直线），还有智能泊车区、AEB自动刹停和麋鹿啥都有。据微信群友分享，他家SUV带娃过去越野区溜达了一圈，“成佛坡”和川藏线模拟段搞得跟真的似的，就是午饭贵点。但孩子们玩的开心，大人也解锁不少隐藏功能，比如座椅通风模式原来还能应付泥巴味儿……

露营区算是一大亮点吧，占地9000㎡。傍晚引擎声渐弱的时候，看着夕阳慢慢落山，一帮人在草坪支锅做饭，小孩追逐，大人聊改装八卦，还有摄影爱好者架起三脚架拍星轨。有位上海来的朋友感慨：终于明白什么叫“汽车生活方式”，不只是速度激情，还有柴火气息和平常日子的温柔缝隙。

至于未来规划，比亚迪还准备把合肥赛车场一起推出来，而且绍兴越野基地明年初开放，到时候据说2000亩山地加500米海拔，又是一番天地。“新赛道计划”已经悄悄启动，他们目标很直接，就是想让百万普通用户都能真正踏进赛场，不再只是电视机前看热闹而已。有业内传闻，中汽摩联参与其中，是奔着中国赛车文化普及去的——具体细节我也是听喝茶聊天时师傅提起，只等后续官宣消息坐实吧！

对我这种变化最真实体现在身边人的态度转变。以前同事买新能源，总担心安全问题，现在亲自试完各种极限项目之后反而开始琢磨换代升级；甚至连隔壁楼的大爷，都主动问起充电桩安装流程，说孙子喜欢这里的小型卡丁车比赛，下周打算组团来看热闹……谁会想到呢？

最后插播一则冷知识：据维修工老李爆料，新开的赛车场附近修理厂最近生意好了不少，因为好多刚学会漂移的小伙子刮花轮毂或磕坏保险杠，被拖来补漆换件。他憨笑一句：“玩归玩，该修还是要修。” 这才是生活嘛！

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

部分信息源于现场采访及本地维修圈闲聊，如有出入请以实际为准。