你猜这回理想的新一代MEGA要怎么回归市场？9月2日，官方宣布新一代理想MEGA正式上市。它仍定位纯电MPV，算是年度改款，目标是把老款的短板逐一补齐。
外观基本没大动干戈，重心放在细节打磨。继续沿用那款低风阻的子弹头造型，前保险杠多了晶辉装饰件，ADB大灯升级，三色星环灯点亮后更显辨识。侧面换上半隐藏门把手，轮毂也换新，并增加电吸门防夹和超大迎宾光毯。
车尾把贯穿灯组往下移，后包围加了镀铬饰条。新漆色上线，新增紫晶灰和大象灰，色系多了一些选择。
尺寸方面，车身长5355mm、宽1965mm、高1850mm，轴距3300mm，车长比现款多出5mm，属于大型MPV的体量。它仍然是2+2+2六座布局（但文内也提到仍然是2+2+3七座布局）。前排和第二排一共配四把零重力座椅，二排座椅支持无级角度旋转，可实现对坐模式。二排、三排的侧窗和尾窗都装有EC电致变色调光玻璃与电动遮阳帘，第三排新增通风与加热。三排座椅电动翻折后可形成纯平超大储物空间，家用场景用得上。
走进车内，座舱用料进一步升级，大面积软质包覆让氛围更柔和。前排有29英寸OLED 6K全景显示屏，取消方向盘小屏，改为大尺寸HUD。车机搭载高通8797Max，系统顺滑，语音响应快。
中控镂空副仪表台设有滑盖储物，双50W手机无线快充，二排配有17英寸OLED娱乐大屏，车顶是双段式全景天幕，中间还设有Home Light居家顶灯。还配备电动空调出风口、漫反射氛围灯、流媒体内后视镜、大尺寸LED化妆镜、智能冷暖冰箱，以及33扬声器音响系统。
动力方面，新车采用双电机四驱，前电机155kW，后电机258kW，综合功率413kW，约合562马力。搭载108kWh宁德时代电池，CLTC续航710km，支持5C超快充，充电12分钟就能补充约500km，还支持对外放电。
底盘方面，新增±7°后轮转向，转弯半径5.5米，城市掉头和挪车更灵活，还配备800V主动防倾杆和线控转向。双腔空气悬架+CDC魔毯悬架保留，进一步提升支撑性与舒适性。智驾方面，从单颗激光雷达升级为全车4颗激光雷达，新增侧向和后向固态激光雷达，360°无死角感知。搭载马赫100智驾芯片，算力提升明显，支持高速、城区全场景NOA以及全链路记忆泊车。
这代MEGA的目标用户已经很清晰，底盘与智驾硬件把初代被吐槽的点补齐，专为多孩家庭的纯电MPV而来。若要入手，真的要去店里走一圈，亲自摸一摸后轮转向的灵活、感受底盘的滤震，再结合自家场景做决定。你家的用车场景是不是也需要这么一台大块头？
