新能源汽车三电系统朝着高功率、高能量密度快速迭代，电机、电控、逆变器水冷机壳，已经成为整车热管理的核心载体。
水冷机壳内部布满蛇形、螺旋、多层交错的密闭冷却流道。冷却液在流道内部循环，持续带走电机绕组、IGBT 模块产生的大量热量。
流道的顺畅才能保证冷热交换这对其流道的粗糙度有了更高的要求。
磨粒流柔性抛光工艺，专门针对水冷壳体封闭式复杂内腔流道开发，解决传统工艺无法进入壳体内部抛光的行业难题。
一、新能源水冷机壳流道，加工后普遍存在的痛点
水冷机壳大多为铝合金压铸、机加成型，内部流道狭长、弯折多、密闭不可见，后处理难度极大。
. 交叉孔、相贯位置毛刺无法清除
进水口、出水口、分流交叉位置会产生翻边毛刺。在长期高压冷却液冲刷下，毛刺脱落进入冷却回路，会堵塞细小流道、磨损水泵叶轮，造成电机局部过热。
. 弯角、死角位置抛光盲区
蛇形流道、急弯、台阶、分流死角，普通毛刷、喷砂、超声研磨很难抵达，弯角位置粗糙度明显高于直段，整条流道表面质量不均匀。
. 薄壁壳体加工容易变形
水冷机壳属于薄壁腔体件，电化学抛光、硬磨削加工会产生加工应力，容易造成壳体变形、密封平面翘曲，后续装配出现漏水风险。
. 同批次流道一致性差
不同壳体、同一块壳体不同流道之间粗糙度差异大，各个机壳散热能力参差不齐，批量装车之后热表现不稳定。
二、液态磨粒流，流道的抛光原理
液态磨粒流是通过设备对水基悬浮磨料提供压力使其通过流道内腔，不断的冲刷从而实现抛光去毛刺的目的。
三、磨粒流针对水冷机壳流道五大核心优势
1. 全流道无死角均匀抛光
柔性磨料可以顺着任意复杂水路流动，蛇形流道、多层螺旋流道、分流台阶、急弯死角，全部都可以得到均匀研磨，不存在抛光盲区，整条冷却水路内壁表面质量统一。
2. 降低流阻，提升散热效率
流道内壁抛光之后，粗糙度大幅下降，冷却液流动更加顺滑，减少涡流与湍流损耗，流道压降降低，换热效率提升，机壳散热能力可以更加贴近前期 CFD 仿真设计效果。
3. 柔性冷加工，保护薄壁壳体不变形
铝合金水冷壳体壁薄，很容易产生形变。磨粒流属于柔性微量去除工艺，加工过程没有冲击、没有高温，不会引入残余应力，壳体外形、密封基准面、平面度不会遭到破坏，保障后续气密、水密检测一次性通过。
4. 去除隐蔽毛刺，保障冷却回路长期可靠
交叉孔、相贯位置的微米级翻边毛刺可以一次性清理干净，消除冷却液长期冲刷掉屑的隐患，保护水泵、电机冷却回路长期稳定运行。
5. 批量一致性高，适合三电零部件量产
设备参数固化之后，同批次所有水冷机壳流道抛光效果高度统一，每件壳体散热性能离散度小，适配新能源主机厂大批量、高一致性交付标准。
