雷克萨斯ES优惠10万！现在入手真的划算吗？

雷克萨斯ES优惠10万！现在入手真的划算吗？

雷克萨斯ES居然优惠10万了！这消息一出，朋友圈都炸了锅。要知道，以前这车可是加价排队才能买到的＂香饽饽＂，现在直接打骨折，让人不禁想问：日系豪车这是怎么了？

价格跳水背后的真相

走进4S店，销售小哥满脸堆笑地告诉我，现在ES最低配裸车价已经跌破20万大关，落地价22万左右就能搞定。这个价格放在两年前，连想都不敢想。记得那时候朋友买ES，还得加装潢、买延保，各种套路下来比指导价贵了好几万。

不过优惠这么大也是有原因的。现款ES在市场里已经卖了挺长时间，设计虽然经典但确实有点跟不上潮流。再加上国产新能源车来势汹汹，抢走了不少原本属于雷克萨斯的客户。说白了，不是ES不够好，而是对手进步太快。

配置够用但别期待太多

打开车门，低配ES的配置其实还算厚道。车道保持、主动刹车这些安全配置都有，12.3英寸大屏、车联网也都没缺席。但想要座椅通风、电动尾门这些舒适性配置，就得加钱上高配了。

最让人纠结的是动力系统。2.0L自吸发动机放在这个级别的车上确实有点力不从心，加速感还不如一些1.5T的车型。不过想想雷克萨斯一贯的调性，买这车的人应该也不在乎那几秒的加速差距吧。

售后服务是隐藏福利

说到雷克萨斯的优势，就不能不提它的售后政策。汽油版ES享受4年10万公里免费保养，算下来能省个小两万。对于注重用车成本的人来说，这笔账还是挺划算的。

而且作为进口车，ES在品控和做工上确实有独到之处。坐进车里，那种细腻的质感是很多国产车学不来的。这也是为什么它一直深受中年消费者喜爱的原因。

现在入手还是再等等

面对这么大的优惠，很多人在纠结要不要抄底。我的建议是，如果你对科技配置要求不高，更看重品牌和可靠性，现在确实是个不错的入手时机。但如果你追求新鲜感，不妨等等全新一代ES，虽然到时候价格肯定没现在这么美丽。

说到底，车市就像股市，永远猜不准最低点在哪里。但有一点可以肯定，20万出头的价格买台进口豪华车，放在以前真是想都不敢想。时代变了，消费者的选择也多了，这未尝不是件好事。