近日，有网友拍摄到了大众ID. ERA 5S实车到店的组图，新车将于三季度正式上市，它是一辆重型插混轿车，作为一款合资车，未来它的价格可能会有惊喜，毕竟现在新能源车对合资品牌影响非常大，所以它上市之后如果想要获得更全面的市场的话，肯定在价格上做出很大的妥协。此外，大众ID. ERA 5S的含金量也非常高，有“行云智行”高阶辅助驾驶、“云栖智舱”智能座舱这些配置，看齐了国产新能源。
从外观上看，大众ID. ERA 5S采用的是和新势力类似的风格打造，新车的很多细节都采用的是简约化的风格打造，它有贯穿式的日行灯，主灯采用较为粗犷的效果。前脸上半部分采用垂直化的车身，并且大部分的位置都采用封闭式的效果，前脸的底部是梯形的格栅，最底端还有运动化的前铲。
在车身的侧面，我们可以看到大众ID. ERA 5S采用的是非常干练的造型，新车的线条非常的流畅化，它的车侧倒是很像是传统的车型，并且很有大众家族的那种味道，它还有半隐藏式的门把手，车底部是凌厉的包围。
在车的尾部，新车采用的是非常方正的车身轮廓，新车的尾部顶端采用了鸭尾式的造型，它的贯穿式的尾灯组非常的简约化，尾部的上半部分是一个大的凹槽，新车的下半部分采用的是很有层次感的效果。新车的长宽高分别为4836/1880/1505mm，轴距2766mm，整车块头不算小，它的空间也有保障。
内饰上，新车采用的是非常简约且非常干练的设计，它采用的是两幅式的方向盘，中间有悬浮效果的大屏，中控台上的面板采用的是三明治一样的风格，内饰风格很简约化。在动力方面，大众ID. ERA 5S采用的是插混动力，发动机最大输出功率为80千瓦，电机的峰值功率达到了130千瓦，它的CLTC纯电续航达到了160km，综合续航超2000km。
