约18.6万起三种动力，2026款起亚索兰托要和汉兰达“硬刚”？

18.6万买汉兰达同级SUV？ 起亚这次真把桌子掀了！

车市还在卷新能源？ 起亚反手甩出一张王炸！ 2026款索兰托官图刚发布，韩国本土售价3580万韩元起（约人民币18.6万）。 这款专治“选择困难症”的中型SUV，直接塞进三种动力系统——2.5T汽油、2.2T柴油、1.6T混动，顶配X-Line版本全车黑化登场。

安全配置直接拉满，全系标配车道跟随辅助和方向盘握持检测。 当你还在纠结要不要为智能驾驶多掏两万块时，索兰托早已默默装进全系车型。 高配更狠，数字钥匙2.0+触控式外门把手，出门连掏钥匙的动作都省了，科技感直接碾压同级日系对手。

这次改款看似“微调”，实则招招击中痛点。 拉开车门，新设计的四辐方向盘瞬间抓住眼球，握感经过优化更贴合手掌曲线。 老车主最爱的联体式双屏还在，但氛围灯暗藏玄机——光线从前门板地图袋向上漫射，夜色中犹如星际座舱。

混动车主这次赚到了！ 全新19英寸运动轮圈首次开放选装，即便装上大脚，两驱混动版照样享受韩国环保车税收优惠。 精打细算的消费者笑了：颜值和钱包，这次不用二选一。

最显眼的当属Gravity配置更名X-Line。 黑化车标、熏黑轮毂盖取代镀铬饰条，进气格栅棱角分明。 越野气质扑面而来，年轻用户看完直呼：“终于不用自己花钱改黑武士了！ ”

索兰托这次把动力菜单做成“自助餐”：

2815mm轴距撑起三排空间，4815mm车长稳坐中型SUV阵营。 比汉兰达更年轻的设计语言，从车头贯穿式虎啸格栅到车尾竖向分体尾灯，硬朗线条中藏着轿跑般的流动感。

回想2018款索兰托国内进口价22.68万起，如今新款韩国本土18.6万的起售价，让等车的准车主坐不住了。 混动版顶配不过3.52万美元（约25万人民币），却给到触控门把、数字钥匙、四驱系统。

汉兰达用户看了沉默，本田Pilot粉丝看了眼红——同等配置的日系车，价格至少上浮5万！ 起亚发言人自信放话：“索兰托已经证明市场号召力”。 连续霸榜韩国中型SUV销冠的底气，正来自这种“顶配技术下沉入门款”的降维打击。

当某些品牌还在用“丐版”逼用户加价选装时，索兰托把旗舰配置塞进全系车型。 281马力随时听候调遣，混动版油耗低到让加油站老板流泪。 这款车像极了“闷声发大财”的优等生——不张扬却样样能打。

那么最后小编想问：如果索兰托真的引进国内，这个价格这个配置，你会放弃汉兰达吗？

韩系反击，真应了那句老话——不鸣则已，一鸣惊人。