雷军要赢了？小米汽车提前冲线35万辆！

雷军又要“兑现承诺”了。

去年跨年直播上，他一脸认真地对着镜头说：“2025年，我们要交付30万辆小米汽车。”网友还在里刷：“这次又是‘雷总立Flag’吗？”结果，三个月后他干脆把目标上调到35万辆——，干就完了。

现在这个“Flag”可能真的要被他提前拿下。根据最新生产数据推算，小米汽车将在2025年11月中旬完成第35万辆新车下线，基本达成目标。这速度，说实话，让不少业内人都挑了挑眉。毕竟从造车新势力到传统车企，能在一年多的时间里跑出这种产能增长的，不多。

从7月起，小米汽车的周交付量一路猛涨，从5000辆到13,510辆。特别是到了10月，单周交付稳定破万，生产节奏看着就像开了“超频模式”。背后撑腰的，是北京亦庄的那座小米汽车工厂——设计年产能15万辆，现在硬是靠双班制干到了接近200%利用率。员工爆料说，“工厂灯几乎不熄，休息的时候还能闻到焊接的金属味。”这画面，真挺拼的。

产品也没闲着。SU7 Ultra、YU7连续上新，营销话题一波接一波。有人说小米造车是“手机思维”，快、狠、卷，对手还没看清招牌，它已经换了两款新车型。也有人质疑，这种节奏还能撑多久？毕竟汽车产业不是手机工厂，零件、品质、售后各环节都可能成为“隐形炸弹”。

但话又说回来，雷军似乎就是要证明，小米造车不是玩票。35万辆，不只是一个数字，它像是一场马拉松的中段冲刺——小米要成为真正的汽车玩家，而不是资本故事的过客。

看到这，你怎么看？

你觉得雷军这次能稳稳收官，还是会在最后关口翻车？欢迎在评论区说说你的看法，别光看“雷总热血”，也聊聊你心里的那辆“理想小米车”。