没有激光雷达的选装费用，没有将四驱局限在高配版本，也没有在芯片上做任何减配操作——领克10 EM-P作为领克首款中大型插电混动轿车，以“反套路”的真诚态度启动预售。19.2万元起的预售价，搭配全系标配激光雷达、四驱系统及英伟达Thor芯片的“顶配即标配”策略，一经发布立刻点燃市场热度。这款靠“诚意”出圈的新车将于9月上旬正式上市，为中大型插混轿车领域注入崭新活力。
设计与舒适双双在线，塑造质感驾乘空间
设计上，领克10 EM-P运用品牌最新TheNext Day设计语言，前脸经典的分体式大灯极具识别度，上方“破晓之光”日行灯造型锐利，点亮后立即成为瞩目焦点。车身提供极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米、鎏光金六款颜色，无论是倾向稳重风格，还是喜欢时尚调性，都能找到心仪之选。
座舱内部，新车打造了4.8㎡的宽敞套内空间，人均可享受超过1.2㎡的舒适区域，让所有乘客都能伸展自如，摆脱压抑感。四张云感零压座椅不仅包裹性优异，还具备出色支撑性，缓解颠簸路况带来的不适。此外，哈曼卡顿23扬声器音响系统带来沉浸式聆听体验，全新升级的LYNKFlyme Auto车机系统，搭配高通骁龙8295芯片，实现设计美学与智能交互的全面升级，同时拓展了更丰富实用功能，让座舱既好玩又好用。
390kW强悍动力+4.2L超低油耗，达成性能与节能兼顾
动力部分，领克10 EM-P搭载一套由1.5T涡轮增压发动机、DHT Evo电驱系统以及后桥P4电机组成的高效混合动力系统。系统综合功率高达390kW，最大扭矩755N·m，零百加速仅为5.1秒，性能输出可比豪华品牌性能车型。更难能可贵的是，它在强调驾驭激情的同时，还将CLTC亏电油耗控制在4.22L/100km，完美平衡了动力表现与燃油经济性，契合了当下消费者“强动力与低油耗我全都要”的真实需求。
激光雷达+Thor芯片，实现全维度安全防护
在感知与安全层面，领克10 EM-P的诚意同样实实在在。新车全系标配速腾聚创M1 PLUS激光雷达，这颗“车辆千里眼”能在100-150米范围内保持厘米级高精度感知，为环境识别提供可靠数据基础。首次搭载的英伟达Thor芯片凭借700TOPS超高算力，实时快速处理多种感知数据，配合行业领先的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，让车辆应对更敏捷、判断更准确。
依托强大的感知与算力支撑，新车实现了22项主动安全功能，能提前规避可能的风险；同时全系标配21项高阶驾驶辅助功能，进一步降低驾驶疲劳，长途行车更省力、日常通勤更可靠，为用户的出行安全搭建起全面保障。
从“无选装门槛、无配置捆绑、无芯片减配”的出发点，到19.2万元起步即标配“激光雷达+四驱+高算力芯片”，领克10 EM-P无疑为中大型插混轿车市场立下了诚意新标。随着9月上旬上市日益临近，这款打破行业潜规则的新车，不仅为用户提供了“不用妥协”的购车选项，更有望重塑该细分市场的产品格局。其上市后的市场反响，令人倍感期待。
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