成都车展，好家伙，这捷途纵横G700一出场，那场面，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展，人山人海……好吧，稍微夸张了点，但那围观的人群确实里三层外三层，水泄不通。近5.2米的大块头，往那一杵，硬派越野的气场瞬间拉满，感觉其他车都得绕着走。这可不是光靠块头唬人，人家这车，电池技术那叫一个先进，专门针对越野场景优化过，听着就高级。
这G700的心脏，用的是宁德时代800V混动专用电池，跟传统的400V平台比，那充电效率，简直是火箭速度。4C快充，10分钟就能续航300公里，这要是出去玩，找个充电桩，喝杯咖啡的时间，又能满血复活了。而且，人家这电池容量也不小，34.13kWh，纯电续航116公里，再加上100升的油箱和混动系统，综合续航超过1400公里，这回，就算跑个长途自驾，也不用担心半路趴窝了吧？
更让人服气的是，这电池系统还特皮实，高海拔、高寒等极端环境测试都扛下来了。据说，在可可西里无人区科考项目中，这电池依然稳定输出，高原缺氧、低温什么的，完全不在话下。这要是去西藏自驾，心里得多踏实啊！而且啊，这电池安全性也杠杠的，IP68级防护等级，防水防尘，就算去趟泥地里撒个欢，也不用担心电池出问题。这车，简直就是为越野而生！
想想看，你开着这辆G700，驰骋在广袤的大地上，翻山越岭，无所不能，那感觉，是不是特带劲？这可不是我瞎吹，现在硬派越野市场竞争这么激烈，没点真本事，谁敢出来混？这捷途纵横G700，长续航、快充电、适应各种极端环境，安全性还高，妥妥的实力派选手。你说，它在市场上能不能杀出一条血路？我个人觉得，前景相当光明啊！毕竟，现在喜欢越野的人越来越多，这车，正好满足了大家对硬派越野的所有幻想。怎么样，是不是有点心动？要不要考虑入手一辆？
全部评论 （0）