最近，相信不少关注汽车的朋友们都在网上刷到了一条挺热闹的新闻，标题大概是“30万级新能源SUV新玩家 方程豹钛7内饰官图首曝”之类的。
点进去一看，内容说得有模有样，又是发布内饰官图，又是公布动力参数，还给出了25万到32万的预估价格，甚至连销量数据都给得明明白白，说得好像这款叫“钛7”的新车马上就要开卖，准备在市场上大干一场了。
这消息一出来，可把不少人给看激动了，毕竟这个价位多一个强有力的新能源SUV选择，对咱们消费者来说总是好事。
可问题是，这事儿经得起推敲吗？
方程豹这个品牌，咱们很多人都知道是比亚迪旗下的，主打个性化和新能源硬派越野，已经上市的豹5确实很火。
但这个“钛7”是从哪儿冒出来的？
别急，咱们今天就一块儿来把这件事的来龙去脉捋一捋，看看这葫芦里到底卖的什么药。
首先，咱们得做个最基础的核实工作，那就是去看看方程豹汽车的官方渠道。
不管是在他们的官方网站、官方社交媒体账号，还是在已经开业的线下门店里，你把所有信息翻个底朝天，都找不到任何关于“钛7”或者文章里提到的“钛3”这两个型号的半点消息。
方程豹官方清清楚楚地告诉大家，他们的产品规划是“583”矩阵，也就是已经上市销售的硬派越野SUV豹5，定位更高、尺寸更大、更豪华的旗舰车型豹8，以及一款为年轻人准备的、更灵动个性的豹3。
你看，这三个数字，5、8、3，根本没有7的位置。
所以，第一个结论就出来了，这个“方程豹钛7”根本就不是官方发布的新车，它是一个不存在的型号。
既然车是假的，那文章里说的销量数据就更站不住脚了。
文章提到，所谓的“钛3、豹5、豹8”在6月份的销量分别是多少多少。
这就更不靠谱了。
豹8和豹3目前都还处在亮相或者 ص测试阶段，连正式的上市发布会都还没开，更别提交付给用户了，哪儿来的销量呢？
这就好比说一个还没出生的孩子，就已经拿到了百米赛跑的冠军，完全不符合逻辑。
再看它提到的豹5的销量，也和实际情况有出入。
豹5作为一款三十万级别的国产硬派越野车，上市后每个月能有两三千台的稳定销量，已经是非常了不起的成绩了，证明了市场的认可，但这和文里随口编出来的数字还是有差距的。
所以说，从车型名称到销量数据，这篇所谓的“新闻”可以说是漏洞百出。
那么问题就来了，既然“钛7”是假的，那这篇文章是怎么炮制出来的呢？
为什么它描述的那些细节，比如内饰、动力，又好像真有那么回事儿呢？
这其实就是这篇假新闻最高明的地方，它采用了一种“移花接木”的手法，把好几款真实存在的车型的特点，巧妙地拼凑在了一起，创造出了一个看起来很真实，但实际上是虚构的“缝合怪”。
我们来一步步拆解一下。
首先，文章给“钛7”定的价格是25万到32万区间，定位是中大型SUV。
这个信息是从哪儿来的呢？
没错，它完全照搬了方程豹豹5的定位和价格。
豹5的官方指导价就是28.98万起，正好落在这个区间里。
所以，这个不存在的“钛7”，首先是穿上了豹5的价格外衣。
接着看内饰和功能。
文章里描述的悬浮式中控大屏、后排座椅能按比例放倒，放倒后地板几乎是平的，后备厢里还有电源接口和挂钩等等，这些实用性很强的设计，也都是豹5车主们津津乐道的优点。
豹5的一大卖点就是既能满足家庭日常使用的舒适和便利，又能带你出去越野撒欢，这些内饰细节正是这种设计理念的体现。
所以，“钛7”的内饰，基本上就是对着豹5的图片进行了一番描述。
再看最核心的动力系统。
文章说“钛7”用的是1.5T发动机加上电机的插电混动系统，还分了两驱和四驱版本，给出了具体的功率参数。
这套东西，正是比亚迪为方程豹品牌专门研发的DMO超级混动越野平台，而这套平台目前已经实实在在应用在了豹5身上。
可以说，“钛7...
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